贵阳LNG公交车不再“气短”

    “市公交总公司已启动两项利用化工排放废料转换成清洁能源的循环经济项目，以从根本上解决贵阳公交‘绿色能源’的供给难题。”昨日，市公交总公司相关负责人在当天举行的推广和应用液化天然气（LNG）公交车现场交流会上透露说。

    据了解，目前，我市在将液化天然气运用到公交车方面处于全国领先位置。启动“油改气”工程以来，我市已拥有800多辆LNG公交车。但受加气站建设的影响，目前在用的LNG公交车仅为276辆。如何解决气源供应问题，已成为LNG公交车推广的最大瓶颈。

    在当天的现场交流会上，市公交总公司宣布：贵阳公交已找到突破该瓶颈的办法——该公司已分别与开磷集团、贵州华能焦化公司合作，以解决我市LNG公交车的车用燃料供应问题。

    据介绍，经初步估算，在与贵州开磷（集团）股份有限公司30万吨合成氨厂的合作中，双方将把生产合成氨产生的尾气甲烷化再利用，每天可供应700辆LNG公交车的车用燃料。而市公交总公司与华能焦化合作的焦化尾气综合利用项目，预计日处理焦化尾气60万立方，日产液化天然气25万立方（气态）。目前，这两个项目进展顺利。

    据悉，这两个循环经济项目完成后，我市所有LNG公交车的车用燃料问题将得到根本性解决，“还能满足我市部分其它客运车辆的需要。”