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江淮汽车:受益于汽车下乡盈利预测上调

作者:吴奇  信息来源:今日投资    发布日期:2009-06-11

    江淮汽车(6.14,0.23,3.89%)(600418)今日最高涨幅4.57%(6.18元),早盘上涨回调后在6.80元左右震荡,换手率3.75%,收盘价6.14元。公司是国家科技部认定的国家级火炬计划重点高新技术企业,技术优势显著,主营业务为汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售。今日投资《在线分析师》显示:公司2009-2011年综合每股盈利预测值分别为0.13、0.22和0.32元,对应动态市盈率为47、28和19倍;当前共有20位分析师跟踪,1位分析师建议"强力买入",9位分析师建议"买入",10位分析师建议"观望",综合评级系数2.45。 

    09年1季度公司实现销售收入39.26亿元,同比下滑10.2%,实现归属于母公司净利润-7,307万元,同比下滑195.0%,对应每股收益-0.06元,同时公司预测09年1-6月净利润同比将下降50%以上。现金流状况有所改善,经营活动净现金流入同比增长237%。

    凯基证券认为,江淮的轿车业务已逐步走出低谷,未来发展渐入佳境。主要理由为:1、江淮汽车新产品的性能改善越来越到位;2、新产品符合市场发展趋势,同时将有效完善公司轿车业务的产品线;3、基于同悦的良好表现,分析师看好和悦和悦悦的市场销量,产能利用率将大幅提高,单位制造成本将显著下降;4、09年下半年发动机生产线的投产将有力提升轿车业务的盈利能力;5、公司已渡过大幅投资的阶段,09年后无论资本开支,或研发投入均会低于07-08年的水平。

    传统业务瑞风MPV和轻卡是公司目前利润的主要来源。瑞风今年目标是持平,通过提高零部件自制率提高盈利水平。渤海证券认为瑞风全年销量可以实现5%的增长。重卡业务可能采取合资合作方式来运作,不是发展重点。底盘业务处于维持状态,不会有大发展。2009年轻卡业务将受益于"汽车下乡"政策中农用车换购轻卡的补贴政策,但受益程度小于微客。海通证券(16.38,0.14,0.86%)认为09年1季度低价格的钢材能提升轻卡产品的毛利率3个百分点,达到15%。公司轻卡业务处于中低端,受益于汽车下乡比较明显,估计有15%以上的增速。

    中金证券预计09年2季度公司盈利能力将出现反转,09年中报扭亏的可能性较大。09年以来公司进行了多方面的结构调整,其中组织架构和产品结构调整对于公司盈利能力改善至关重要。

    风险提示:经济型轿车市场竞争激烈;公司转型期耗时过长,导致业绩拐点出现迟于市场预期;MPV市场出现大幅下滑;部分政策的实际实施效果低于预期,导致轻卡销量不能如期实现显著增长;钢价出现大幅攀升;轿车新产品推出失败。

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