厦门开始改造“密闭式”公交车

    本周内，厦门12台车厢为“密闭式”的公交车将完成改造。从下周起，厦门公交集团所有公交车的窗户均可推拉。这是记者2009年6月10日从厦门公交集团获悉的。

　　客车按车厢结构分为两种：一是密闭式，即侧窗玻璃不可打开，常见于长途、商务、旅游等豪华客车，具有较强的隔音、隔热功能；二是推拉式，窗口可以打开，常见于非空调客车、公交车。前者需要配备 “安全锤”（俗称“逃生锤”），后者按照国家规范无须配备。

　　据了解，厦门公交集团仅有厦60路 “杏林—火车站”快运线路的12台为车厢“密闭式”的公交车。为消除乘客疑虑，公交集团已经安排该12台车辆进行改造，本周内可完成。下周起，厦门公交集团所有公交车的窗户均可推拉。

　　此外，公交集团决定按高标准装备公交车，立即安排再购买两千多把的安全锤，补充配备到全部公交车上，每辆车配2把，一把安装在驾驶座后面，一把安装在上客门顶部，该工作也将在本周内落实完成。