玉林客户青睐桂林客车(图文)

    近日广西玉林客户张经理一行十几人来桂林客车考察A6车型，经介绍，玉林为了大力推动“村村通”工程，力争在2010年以前完成交通部的号召，今年将加开多条农村客运线路，完善玉林地区农村客运网络建设，进一步解决广大农民朋友出行的需要。

    张经理介绍说，农村客运线路比较复杂，特别是一些山区线路，道路等级低、路面破损严重，坡高弯急，加上车辆经常超载，对车辆的要求比较高，而市场上的中巴车辆，大多数技术含量不高，配置简单，在设计上不能满足农村客运市场的需求。桂林客车A6车型造型美观、大气，质量比较好，桂林客车品牌在玉林的知名度也非常的高，购买桂林客车也能够提升自身的公司形象。

    在认真察看桂林客车的生产流程后，玉林客户对桂林客车各个生产流程有了非常直观的认识，桂林客车在每一个环节上的控制非常认真，特别是焊接质量非常的高，焊接强度非常好，确保农村客运车辆经过长期颠簸，不会出现焊缝开裂现象，同时对桂林客车A6车型采用全新的全承载结构非常认可，认为将高档客车上才使用的全承载技术引入到中巴车型上，能够大大改善中巴车辆技术含量低，舒适性差，安全性低的问题。

    经过对桂林客车的认真考察，张经理一行当即拍板，先期订购8辆桂林A6车型，作为线路上的示范车型，并会在玉林农村客运市场进行推广，以提高玉林农村客车市场的中巴车型的技术含量。

    技术创新 成就市场典范

    桂林客车A6车型采用独特的全承载技术，是对传统中巴客车车身技术的一次革新，桂林客车A6系列与传统中巴车辆相比具有很大的优势。

    1、安全性高

    承载式客车车身有较高的强度和刚度，因此也提高了行车的安全性和乘客的安全系数。这是因为，全承载车身通过各节点，利用立柱、或纵梁、或斜撑、或横梁、或弯梁、或各种板件使整车骨架前后贯通，上下相连，左右相接，骨架梁形成有效封闭的力环结构，不仅能使其在受力时将力通过封闭的连接结构迅速分解到整车各处，使车身整体受力均匀，避免单点承受外力，还能在受撞击时保证车厢内的变形最小。

    2、舒适性好

    舒适性作为客车性能的一个重要指标，与车身振动特性和噪声有关，车身结构设计中，如果只考虑结构的静强度和刚度，很可能会在设计过程中造成车身局部结构的不合理，而导致客车内部产生共振。通过有限元技术对车身骨架作动态分析进行乘坐舒适控制和评价。 

    由于使用全承载车身，车身及底架的所有连接部分都是焊接而成的，形成了一个整体，没有传统的底盘与车身在客车行驶时容易产生的相对运动，相对于传统形式的车身就少了许多噪音源。

    3、经济性好

    汽车轻量化是一直是汽车厂家面前的一项重要课题，对于节能环保、节约材料和降低成本都具有重要意义。据资料介绍，汽车整备质量每减轻10%，就可节油8%左右， 承载式本身就有质量轻的特点，这样有效降低了燃油消耗率。

    动力传动系统的合理匹配也是提高燃油经济性的重要手段，桂林A6客车在以下两方面进行了优化设计和匹配： 一方面优化发动机与传动系统（变速器、主减速器）的匹配；另一方面优化发动机系统与附件系统（如空调等）的匹配。通过以上两方面匹配和调校，很大程度上提高了燃油经济性。

    桂林客车不断以市场需求为契机，不断创新，开发出适合市场需求的产品，并通过加强服务质量，解决用户在用车过程中的各种问题，受到桂林客车用户的一致好评，桂林客车的市场份额也不断扩大，在今年金融危机的大环境下，桂林客车呈现逆市增长，增长速度远远高于行业平均水平。