“青年”多款新车亮相2009北京道路运输车辆展(图文)

    2009年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于4月22日在北京展览馆举行。青年汽车携公路旅游、城市公交车和卡车等多款新车亮相此次车展。

    JNP6137S是国内第一辆能在高速路上行驶的双层豪华大客车。该车乘客区双层可安装85个座椅，营运时，一辆车的使用成本，两辆车的运载能力，极大的提高了客户的赢利能力。油耗低，100km油耗28L以内。JNP6120S是国内第一辆12米单后桥双层客车，秉承现代科技与人性化设计理念，稳重中洋溢欧式风情；传承节能环保与可持续发展社会责任，豪华中灼见高盈利性能。青年JNP6120S，诠释了豪华舒适的新乘车概念，成就了完美运营的高盈利空间。按照2+1的布局，车内可安装48+1+1座的商务座椅，从费用角度分析，过路费都没有增加，油耗、材料消耗、人员工资也一样。黄金线路，多出的16个座位，每座收入按200元/天计，每天增加收入3200元，月增收9.6万元，年增收约115万元，8年可增收921万元；一般线路，春运及五一、十一长假等三个月客运旺季，每座收入按200元/天计，16个座每天多收入3200元，一年三个月旺季可增加收入28.8万元，8年可增收230万元。青年汽车现已形成JNP6127S、JNP627S、JNP6120S等多款不同车长的双层车，是目前国内技术最成熟、可靠性最高、安全性最高、油耗最低的双层车，从2005年以来，先后有山东、吉林、辽宁、广东、广西、河南、山西、云南、福建、浙江等众多的客运公司购买使用。

    JNP6126A是青年汽车根据原来JNP6126车型重新设计外观，外观表现的更加动感，整体造型宽阔、气派，线条流畅优美。采用进口康明斯发动机，NEOPLAN独立悬挂前桥、ZF后桥、ZF变速箱，空气悬挂系统、整体式动力转向、CAN总线布置。车辆转向角可达55°，提高了整车的机动性和适用性，远超国内同类车的性能；行车制动系统采用了双回路空气制动和ABS防抱死装置及ASR，可以保证在各种不同路面及各种气候条件下的制动性更可靠、更安全；车身骨架采用高弹性的进口矩型钢管，结构为全承载结构，具有很好被动安全性能；电子巡航系统，能自动保持一定的转速，减轻了驾驶员的工作强度，也提高了整车的舒适性。

    JNP6120G是青年汽车全新设计的新一代流线型公交车，造型动感前卫、彰显城市个性。延用了青年汽车全承载的车身，车身骨架结构经过优化设计,在保证整车强度条件下最大限度降低了整车的重量，保证乘坐安全性，同时降低了油耗；针对城市公交用车特点,专门优化了传动系匹配,使整车同发动机经济工况相匹配,达到同等配置要求状态下经济性最好。

    JNP4250豪华6*4牵引车被国内用户誉为“公路猛狮 牵引之王”，采用欧洲最新框架机构理念设计，安全性大大提高；驾驶室采用防冲撞的四点悬浮技术，大大提高整车碰撞时的安全性能。整车MAN工艺水平，采用全钢模一次冲压成型，密封性好、防雨、防尘、隔声效果好、噪声低。目前在国内的油田、危险品运输等特殊行业广泛使用。