中通第一辆双层客车展会揭盖头 “明眸善睐”惹人注目

　　2009年4月22日，2009北京国际道路运输车辆展在北京展览馆如期开幕。上午10时，位于11号展馆的中通客车举行新车揭幕仪式。在大家的期待中，中通第一款双层公路客车LCK6140HD终于揭下了神秘面纱，时尚大气的外观加上鲜见的墨绿色车身，立刻让人们眼前一亮，吸引了不少媒体和参观者的驻足观赏。而这一款双层客车的成功面世，也揭开了中通客车进军双层客运市场的新篇章。

　　据了解，LCK6140HD是中通客车完善产品线，开拓双层客车市场的开局之作。该车无论是从车辆的稳定性还是安全可靠性方面都继承了中通客车一贯的优秀基因，是一款集经济性和舒适性、安全性为一体的双层客运车。

　　造型经典 结构创新

　　该车外形采用梦幻经典造型，同时装备内置背装DENSO空调，可独立自动控制上下层温度；电动司机窗随意升降，操作轻便；前保险杠在车内自由控制，轻轻一拉便可翻转打开，方便前围部分的检修；下层驾驶区下落，增大了备胎与油箱的安装空间，使油箱容积有效增大20%，提高了续驶里程，有很强的实用价值。　

　　耗能低 赢利能力强

　　该车上下两层乘客区，额定载客量比较大，单车最大可载运旅客可达86人，高二级座位数达到74+1+1，可以明显地提高客车实载率。这一点，对于客运企业来说，提高了上座率，就等于降低了单座油耗量，相应地也就提高了赢利能力。据了解，当客运线路有足够的旅客流量，安全管理到位，运输组织合理，此款大容量双层客车节能减排效果比较显著。燃油消耗约为0.6～0.7升/百人公里，比普通高二级客车的1.04升/百人公里低30%～40%。

　　配置高 安全性能好

　　该车采用了大量先进的安全设计，车身采用全承载技术以及汽车专用高强度骨架和镀锌蒙皮，装备有液力缓速器、真空轮胎。采用前后盘式制动，具有电子防侧滑及防抱死功能。车内装有GPS卫星导航系统、发动机舱自动灭火和废气报警装置。与普通大型客车相比，具有良好的制动性和转向稳定性以及车身结构安全性和被动安全性，为保证运输过程中旅客人身和财产安全创造了条件。

　　乘坐舒适 吸引回头客

　　对于双层客车，安全性和舒适性是乘客最为关注的两个方面。该车采用中通客车先进底盘部件技术，保证了行驶的安全可靠性。同时，车内车内配备车载影院、饮水盥洗、咖啡机、消毒工具、餐桌与吧台等高档设施，乘坐舒适，满足不同乘客的多层次需求，有效吸引了部分中高层旅客。通过调研发现，在双层客运、旅游客车推出前，由于受到火车提速等多方面的影响，并行的公路客流量和客车实载率日益下降。但双层客车由于可采用2+1排列方式的商务沙发式座椅，相对灵活的发车时间以及相对合算的票价，为乘客提供了更舒适、方便的出行，从而吸引了部分中高层乘客回流到公路客运，为客运企业带来了明显的社会效益。