多家微型客车出击上海车展

　　受汽车下乡政策鼓舞，国内汽车厂家纷纷推出微型客车新车型，争取市场先机。即将于2009年4月22日正式开幕的上海车展上，售价只有几万元的五菱、长安、东风小康、一汽佳星、开瑞等品牌微车，堂而皇之地登上了国际顶级车展，并占据了显著位置。

　　上汽通用五菱、长安、哈飞、东风、一汽等老牌有微客产品的企业，在本届车展上都推出了最新研发、适合农村市场的精品微车。上汽通用五菱是国内微客老大，市场份额超过一半。上汽通用五菱带来了五菱荣光、五菱之光、五菱鸿途等车型参展，并在车展媒体日首日举行了“为客户创造价值––第150万辆五菱之光交车仪式”。

　　长安汽车在国内最早倡导汽车下乡，并从2008年11月起开展了一系列促销活动，推动汽车下乡。2009年一季度长安微车销量同比增长41%　。长安之星s460和长安星光4500两款安全、节能、环保的微型客车也亮相上海车展。

　　国内自主品牌汽车的领军企业奇瑞汽车，积极进军微车领域，成立了开瑞微车公司，打造开瑞微车品牌。开瑞微车公司携８款精品微车、一款高技术发动机亮相上海车展，既有微型客车，也有微型货车。这些外观新颖时尚的微车，在产品研发过程中共享奇瑞轿车的研发资源，从轿车平台上延伸而生，在安全性、舒适性、操控性、可靠性、动力油耗等方面都得到全面升级。

　　2009年4月20日，奇瑞汽车鲁付俊副总经理亲自将象征着50台微车产权的车钥匙交到华西村党委副书记黄建刚手中。4月21日“明星品质　油我做主––开瑞优派全国节油挑战赛”也在上海车展期间拉开了帷幕。

　　主要生产轿车的海马汽车公司，在车展上推出了海马福仕达轿车级精品微客。介绍资料上写着“购买海马福仕达，享国家补贴政策”。

　　2009年1月国务院通过《汽车产业调整和振兴规划》，决定从2009年3月1日至年底，对农民购买微型客车给予一次性财政补贴。受此政策刺激，2009年一季度国内微车销量同比猛增34.78%，比乘用车总体增幅高出27个百分点。