广州218公里公交专用道亚运前投用

    昨日，广州市交委向市人大常委会提交《关于发展广州市城市公共交通情况的报告》(以下简称《报告》)。记者获悉，为配合在建8条轨道交通线路的衔接，广州近期将在汉溪、嘉禾等10个地铁站周边规划建设停车换乘枢纽，方便市民停车后转乘地铁进城，从而减轻中心城区的交通压力。此外，明年与地铁衔接的公交枢纽站将达到30个。

    明年将有30个公交枢纽站接驳地铁

    据悉，到明年广州将有7条新地铁线路陆续开通，广州市交通部门将根据各线路的通车计划，做好交通衔接的规划工作。记者从《报告》中了解到，为减轻中心城区的中心压力，将依靠轨道交通站点，近期规划建设汉溪、西塱、窖口、浔峰岗、嘉禾、海傍、南浦、渔珠、庆盛、坑口等10处停车换乘枢纽。从而方便自驾车市民在城区外围停车后，转乘地铁进入中心城区。此外，根据规划，到明年与地铁衔接的公交枢纽站将达到30个。

    针对公交站场配置不足的问题，《报告》明确，2010年前将增加6个公交车站场，15个公交首末站；现阶段继续推进龙河、珠江新城等公交首末站的建设及广州东站等现有公交站场的改造。

    亚运交通的畅通同样离不开公交的基础设施配套。为配合2010年各公交车场、车站的启用，《报告》特别强调，在2010年建成新客站、白云金沙洲、石马、海珠南洲、荔湾窖口、黄埔体育中心等6个公交枢纽站场，新增14万平方米的公交站场。

    广州还将依托航空、铁路资源，重点打造新机场、铁路新客站、广州火车站和广州火车东站等4个一级枢纽；建设洛口、鱼珠、嘉禾等21个二级枢纽客运站；建设兼顾珠江游和过江轮渡使用的大沙头码头、珠江新城码头等公共轮渡码头，扩展快速通勤专线和旅游专线水上巴士。

    218公里公交专用道亚运前投用

    据介绍，广州市目前拥有包括东风东路等路段在内的82公里公交专用道。在接下来一年多的时间里，市交委将结合广州的地铁线网和BRT，改造出218公里公交专用道。这些公交专用道主要分布在广园路、环市西路、南岸路、中山八路、六二三路、工业大道、广州大道、康王路等干道上，将在广州亚运会前投入使用。

    记者从《报告》中了解到，“公交优先”的政策除了体现在公交专用道上，政府的财政补贴也加大了力度。据介绍，广州从去年起开始对公交行业试行综合财政补贴政策。2008年已落实的补贴资金为7.03亿元(含对2007年以前的2.4亿元补贴资金)，预计公交行业今年可落实补贴4.63亿元。