环保公交车即将亮相端城

    记者日前从刚刚成立的市交通集团有限公司获悉，城区首批62辆承包到期的公交车已由企业回收自营，计划投资2100万元购置高端、节能、环保的公交车，力争在"五一"期间投入营运。

    市交通集团是根据市政府对市属国有经济实施阶段性整合的决定于今年1月5日组建成立的。面对目前肇庆纳入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的契机，该集团董事长钟焯权告诉记者，贯彻落实《纲要》，作为企业来说，就是要立足实际，实现平稳快速发展。集团今年的经济目标是:营业总收入和税利同比实现翻番。

    集团的三大板块主业成为确保实现全年目标的推动力:推进公共汽车自营、发展港口物流业、发展公路工程施工建设业务。

    集团成立后的首个"大手笔"是推进城区公共汽车自营，对目前以承包经营为主的公交车采取"整体规划、分步实施、滚动发展"的战略。集团现有公交车228辆，首批62辆承包到期的公交车已由企业回收自营。收回自营后，将改变目前部分公交车存在的车况差、乘客等候时间长、尾气排放不达标等问题，便于车辆的统一管理，同时还可以根据客流量科学合理安排班次，在企业获得效益的同时，维护城市的良好形象。而根据市政府对中心城区的居住人口发展规划，目前集团正在研究谋划城乡一体化公交网络，调整和开辟新的公交线路。

    今年1月，交通集团购置的1艘1000吨级集装箱船舶，为集团大力发展港澳航线和内河江海直达货物运输业务打下了基础，同时计划下半年再购置1200—1500吨级集装箱船舶。对此，钟焯权表示:《纲要》将肇庆正式纳入珠三角，在9个主体城市中，肇庆离香港最远，要降低运输成本，最好的办法是靠航运，因此市场前景看好。

    是坐等货物上门还是主动出击、抢占市场?今年1月，钟焯权带队到云浮港务局，经过沟通协商，决定从3月份开始，每星期开出两个从云浮到香港的定期班次。同时，集团还衔接西江沿岸大型生产厂家正在开展业务商谈，采用多种合作模式，建造内河船舶承接货源运输，发挥西江黄金水道运量大、成本低的优势，推动集团的快速发展。

    而在公路工程施工建设方面，将组建一支具有二级资质的企业，改变目前公路施工企业经营模式，参与公路建设市场竞争，把集团辖下的公路工程总公司打造成区域性具有资金优势、技术优势、管理优势的支柱企业。