五洲龙，让客车环保梦想变成现实

    深圳市五洲龙汽车有限公司是一家以生产环保客车为主的高新技术企业。公司以“五洲龙”牌客车为主导产品，到目前为止，已经形成了多达150多个品种、车长范围包括6～18米的欧Ⅲ以上排放混合动力电动客车、清洁燃料客车、柴油客车等产品体系，年生产客车能力达5000辆，产品不仅畅销国内近二十个省市以及香港、澳门地区，还远销美国、智利、沙特、伊朗和非洲等多个国家。
 
    坚持自主创新，发展环保客车之路  

    五洲龙公司从一开始就意识到环保客车是未来客车发展的方向，也符合节能减排、绿色环保的大趋势。因此，五洲龙公司确立了发展环保客车这一定位，并立志成为中国最大的环保客车研发、生产基地。

    从2001年开始，五洲龙公司总共投资上亿元进行混合动力客车研发，于2002年研制成功两台混合动力样车，此两台样车均通过了广东省经贸委、广东省科学技术厅组织的新产品技术鉴定，整车性能在全国处于先进水平。2005年五洲龙混合动力汽车产业化获高新技术项目认定，五洲龙公司研制的产品在全国第二次客车大赛上获得两项最佳环保客车奖。

    2006年3月，五洲龙公司与美国一家上市公司签订协议，五洲龙混合动力客车开始售往美国，成为国内唯一打入国际市场的混合动力客车品牌。

    目前，五洲龙混合动力环保客车已开发到第八代，具备可靠节能的自动变速系统，其应用具有专利的电控离合器，电量自动控制，可不停车充电。全自动程序控制, 适应不同的工况运行；自主开发的多能源控制系统，可节省燃油 25-30% ；全面达到了欧IV以上排放标准；并且整车选用环保材料，环保水平超前。

    作为最早将混合动力环保客车引入到实际商业运行中的五洲龙公司，早在2005年11月就已开始在深圳投入 7 辆混合动力环保客车实际运营。至 2008 年 9 月，平均每辆混合动力客车运行里程25.5万公里，累计运行里程178万公里，平均出勤率为95%，平均节油率达到26.53%。2005年底，五洲龙混合动力客车出口澳门。经过澳门车辆管理部门严格检测，混合动力客车在澳门巴士公司的安排下正式运营，平均每天运营长达12个小时，同比节油率达到29.12%。

    车辆出色的节油效果和产品的可靠性、耐久性持续改善，铸就了五洲龙混合动力客车的品牌，近年来的工况运行数据也表明混合动力环保客车已具备实用推广的技术条件。

    2004年五洲龙公司混合动力项目获得科技部创新基金扶持，2005年11月，五洲龙混合动力客车项目被纳入国家“863”高科技计划，同时在深圳龙岗投入正式商业化营运。2006年初，五洲龙混合动力环保客车通过了国家指定的型式认证（型式试验），并全部列入了国家发改委公告。

    发展高科技工艺，铸造高质量客户满意度

    来自深圳市东部公共交通有限公司的使用情况报告称，深圳五洲龙型号为FDG6111HEVG油电混合动力客车外形美观、线条流畅、内饰豪华、技术配置合理、驾驶舒适、性能良好，已达到国内公交车设计、制造的领先水平。

    经过长期、细致、慎重的市场考察后，深圳东部公共交通有限公司决定并购买了13辆五洲龙混合动力客车，并于2008年12月29日开始正式上线投入营运，现运行状况良好，日平均营运里程为3000Km。截止目前，单台车实际运营10000多公里，出勤率在95%以上，行驶无故障记录。

    据了解，国内同样规格型号的常规动力公交车，百公里油耗为42升左右，国内其它厂家生产制造的油电混合动力客车与国内同样规格型号的常规动力公交车相比较，节油率均为5%~10%；而该批五洲龙混合动力客车通过近期的正式使用，燃油统计分析结果：平均百公里油耗仅为29升，而与国内同样规格型号的常规动力公交车相比较节约油耗达30%，每年可节省燃料费人民币达6.3万元，如此得出五洲龙混合动力客车节油性能处于国内同行业领先水平。

    而之所以能够取得如此高的节油率，深圳市东部公共交通有限公司的使用情况报告称关键的原因是：该批车配置的关键部件变频控制系统是“五洲龙”自主研发、拥有独立知识产权的核心技术产品。

    借“东风”，实现五洲龙的腾飞

    风卷全球的金融危机给国内的汽车产业带来了严峻的形势，五洲龙公司也同样面临国际、国内市场萎缩，资金短缺等困难。

    然而，在困难面前，五洲龙公司没有止于被动的接受现状，而是主动出击，破解难题。2008年7月，五洲龙与英国亚历山大·丹尼斯公司签订了长达17年的技术协作协议，技术组装在北京奥运会两次亮相被称为“多变魔方”的可跪式高端双层大巴，从中提升了公司整体技术水平。

    此外，在环保客车开发上，五洲龙公司不走独木桥，适应多个城市能源结构调整油改气的实际，积极开发LNG、LPG、CNG等燃气客车及气电混合动力客车。今年以来除在海口市拿下LNG公交车大订单，还为广州市提供了LPG混合动力客车进行试运行。

    在市场开拓上，除了巩固扩大国内大中城市旅游公交市场外，还瞄准非洲、南美洲等经济欠发达国家低端汽车国际市场的空间，逐个国家打开局面，取得骄人的成绩。

    凭借参与国家863深港澳混合动力环保客车大规模示范运营项目之机，五洲龙公司将全力把混合动力环保客车这一新概念全面的推向市场。在国家建设资源节约型、环境友好型社会的大环境下，五洲龙公司将持续创新、不断努力，实现自己成为国内最大的环保客车研发、生产基地的目标。

    五洲龙公司的发展目标是到2015年各类环保客车产量达到1.5万台，产值90亿元，税收6.5亿元。发展方向除了继续提升现有混合动力客车综合技术水平外，还将与上海同济大学、广东工业大学联手研发氢能源大巴和纯电动大巴，力争2009年出样车，2010年投放市场。

    在高端零排放环保汽车研发上，五洲龙正努力做到生产一代，研发一代，储备一代，坚定不移的把开发具有自主知识产权的环保客车道路走下去。