空调不是涨价主因 长沙公交营运成本高不降价

     昨日，记者多方走访获悉：长沙市目前的公交收费定价，是以客车等级和行驶路线长短来划定的，空调并不是影响公交车票价的决定因素。
 
　　目前长沙市运行的公共汽车分普通公共汽车和高等级豪华车两种。高等级客车造价一般都超过了40万元/台，其中沃尔沃客车造价在百万左右。

　　而长沙市的公交车票价按客车等级、行驶间距长短被划分为1元/人次、2元/人次、3元/人次三个档次。普通公共汽车票价大多数为1元/人次；高等级豪华车票价一般为2元/人次，个别线路如：312路公交使用的是沃尔沃客车，票价为3元/人次；同时，部分公交线路因行驶距离较长，而实行跨段收费。

　　对于部分市民所提出的“不用空调，下调票价”的建议，目前长沙尚不具备实施条件。一是高等级豪华车购置成本和营运成本较高；二是长沙尚未出台对于高等级豪华车购置运营的补贴机制。