中国推动出台节能与新能源汽车电价和税收优惠政策

    中国国家发展和改革委员会副主任解振华表示,将推动出台节能与新能源汽车电价和税收优惠政策;适时提高乘用车和轻型商用车燃料消耗量限值标准,并出台重型商用车燃料消耗量限值标准. 

　　刊登在发改委网站上的新闻稿引述解振华称,发改委将会同有关部门重点推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其零部件的产业化,并将支持节能与新能源汽车基础设施建设,建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所充电设施建设等. 

　　他表示,发改委将配合做好13个城市的节能与新能源汽车示范推广试点工作;探索大面积推广节能与新能源汽车的方式方法,从具有自动启停功能的轻度混合动力汽车入手,通过直接补贴方式进行推广,推广范围逐步扩大到其他混合动力汽车、纯电动汽车等. 

　　中国日前发布汽车产业调整振兴规划,规划指出,将实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化.中国科技部部长万钢去年11月表示,将力争到2012年,使中国新能源汽车保有量达到6万辆. 

　　中国财政部网站周二稍晚刊登的新闻稿并明确指出,中央财政对购置节能与新能源汽车按与同类传统汽车的基础差价,将适当考虑规模效应、技术进步等因素给予一次性定额补贴.对乘用车和轻型商用车,混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档,最高每辆补贴5万元;纯电动汽车每辆补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元. 

　　长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点,其中混合动力客车最高每辆补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元.同时,要求地方财政安排配套资金,对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助. 

　　统计显示,截至2007年年底,中国机动车保有量为1.598亿辆.