临沂公交车数量30年增了百多倍

    经过近30年的发展，目前公交车已经达到八百余辆，公交运营总里数达到1410公里，四通八达的公交网络，为城乡经济一体化发展架起现代桥梁，让群众享到道路运输事业的改革发展成果。
 
    陈洪基，在公交系统工作了30余年，亲自见证了临沂公交车的发展壮大。

    1976年五辆车轮流跑三条线路

    1976年，结束了九年的部队生活，陈洪基在临沂当上了一名公交车司机。陈洪基说：“当时司机很少，从部队刚回来的时候，四五家县城单位都想要我，但还是被当时劳动局的一位刘局长留在了临沂城建局，当起了一名公交司机。”

    当时他所在的单位驾驶员、售票员加上维修工，一共16个人，五辆公交车，三条公交路线。

    陈洪基说，由于当时的公交车少，三个公交线路五辆车轮着跑，一路公交一个小时一班车，而二路和三路公交车一天就三个班次，分别是早晨6：00，中午12：00，和下午3：00，虽然车少，但是乘车的人却很多，每次公交车一发车，几乎每个站点都站满了等车的乘客，车上也是很拥挤，有时候，一辆车竟然能装90多个人。

    1978年十余辆车跑得红火

    随着时间的变迁和社会的发展，临沂的公交车和公交线路也逐渐增多，经过两年的发展，公交车也达到了10余辆。

    1978年，随着改革开放序幕的拉开，临沂公交也开始了改革，成立了公共汽车公司，工作人员也分成了两个班。随着时间的推移，临沂公交事业也发展得红红火火，郑旺、八湖、石拉渊、费县刘庄、费县新庄、半程、李官等偏远的地方也通上了公交车。

    1994年三个职工承包一辆车

    1994年2月4日，陈洪基至今还清楚地记着这个日子，这一天，临沂的公交车开始承包，三个职工承包一辆公交车，驾驶员、维修员、售票员都能承包，很多职工都积极参加了承包，还有一些车况不是很好的旧车，没人承包，公司就征集社会人员进行承包，从这个时候，公交车的体制开始了新的变化。

    1997年始，回收承包出去尝到甜头的不少社会人员购买了车辆挂靠公司进行经营，公交车数量也越来越多。

    2008年豪华公交车开上路

    2007年，陈洪基离开了公交事业，退休回家，但是陈洪基却时刻还惦记着临沂公交的发展，2008年6月16日，20台豪华空调公交车投入9路运营，2008年12月6日，K10路豪华公交车开始上路，临沂公交越来越舒适了，交通部门开始将部分线路收归国有了……临沂公交的每一次变化都牵动着这位老公交人的心。

    记者了解到，目前，临沂有公交路线45条，800余辆公交车，间隔发车时间在4-10分钟之间，交通部门还相继开通30路、25路、1路、9路、26路五条夜班公交车线路，市民夜间出行也比较方便。 

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