沪杭客运专线已获国家发改委批复立项

    １３日浙江省铁路投资集团公司获悉，沪杭客运专线已获得国家发改委批复立项，明年动工基本已成定局，同时获批的还有金温铁路扩能改造工程，它也将于明年动工。

    沪杭客运专线北起上海虹桥站，南到杭州东站，全长１５８.５千米，其中浙江省段约１０２千米。全线为双线电气化铁路，速度目标值２００千米／小时。专线通车后，沪杭间只需４０分钟的旅程。它是长三角高速铁路网的重要组成部门，并将成为长三角通往中西部和东南沿海地区的快速铁路通道的一部分。

    １９９８年通车的金温铁路标准较低，已不能满足浙江经济发展需要。金温扩能改造工程将在金华和温州新建双线电气化高标准铁路，线路全长１８７.７千米，设计行车速度２００千米／小时，并预留２５０千米／小时的提速条件，项目总投资约１６４亿元。届时两地间的客车旅行时间将从５小时缩短到１小时。这条铁路将成为中国民营经济重镇温州通往中西部地区的重要通道。

    组建于２００６年的浙江省铁路投资集团是浙江省铁路投资的责任主体，在铁道部与浙江省铁路合作项目中履行省方产权代表职能，并参与新建铁路项目的建设和竣工管理。

    目前，浙江正在建设甬台温铁路、温福铁路、萧甬铁路电气化改造和钱江铁路新桥工程，项目总投资约２４０亿元。今年年底还准备开工建设杭州铁路东站枢纽工程、宁杭客运专线、杭甬客运专线３个项目，总投资约４８０亿元。

    今后三年内，浙江还有杭（州）长（沙）客运专线、九（江）景（德镇）衢（州）铁路、沪乍（浦）嘉（兴）湖（州）铁路等一批规划项目准备陆续开工建设，项目总投资约８００亿元。全部项目建成后，全省铁路运营总里程将超过２７００千米，其中时速２００千米以上的高标准铁路约１２００千米，基本形成省内高速环网、省际便捷顺畅、干支衔接配套的现代化路网框架。