沪市长途客运票价进入“下浮期”

　　《关于加强本市省际道路客运班线票价管理的通知》拉大了票价浮动的空间，围绕基准价上下均可浮动30%。不过，记者昨天在采访中发现，沪上长途客运票价已进入“低谷期”，不少班线的票价已在基准价以下，旅客购买车票时可根据线路和票价，在各长途客运站之间进行比较后再买。

　　“这是交通局和物价部门对长途客运票价管理设定的范围，何时浮动要根据市场的需求。”长途客运总站业务科科长徐隽告诉记者，虽然管理部门制订的票价上浮范围由原来的20%上升到30%，但事实上，受市场影响，长途客运已进入了客流的“低谷期”，所以许多线路的票价已恢复到基准价，也有的甚至已经下浮；不过，一些热门线路的票价仍在基准价以上。

　　昨天记者在长途客运总站的票价单上看到，春运时相当紧俏的江苏、苏北地区班线的票价现在均已降到基准线以下，如河南商丘、河北保定，以及江苏启东、滨海、徐州等；而浙江、江苏苏南地区的班线的票价则仍高于基准价，如杭州、湖州、嘉兴、苏州、张家港、常熟、宜兴、合肥等，在各售票窗口均贴了相应的告示。

　　根据经验，现在这样的票价格局一般将维持到明年春运前。业内人士表示，目前运输行业竞争激烈，客运站和运输公司不敢贸然涨价，由于车辆的等级不同，同一线路的票价可能也会略有区别，乘客可以根据需要，货比三家进行购买