安凯全承载车身专利简介

公开日： 2006/12/13 
公告日： 2008/07/23 
公开号： 1876469
公告号： 100404347
授权日： 2008-7-23
授权公告日： 2008-7-23
专利类别： 发明 
国别省市代码： 34[中国|安徽]
代理机构代码： 34114
代理人： 金惠贞
发明名称： 一种全承载车身
国际分类号： B62D 23/00
范畴分类号： 32B
发明人： 杨亚平;熊良平;洪洋;王华;汪中传;王龙群;郭志勇;赵永军
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请人地址： 安徽省合肥市葛淝路97号
邮编： 230051

文摘：

    本发明涉及一种全承载车身。将整车用前围骨架、后围骨架、左侧围骨架、右侧围骨架、顶盖骨架和底架构成一种整体框架式的新型车身结构形式，这样的车身整体性牢固。通过各节点，利用立柱、或纵梁、或斜撑、或横梁、或弯梁、或各种板件使整车骨架前后贯通，上下相连，左右相接，骨架梁形成有效封闭的力环结构，不仅能使其在受力时将力通过封闭的连接结构迅速分解到整车各处，使车身整体受力均匀，避免单点承受外力；同时经过有限元优化设计的矩形钢管所组成的结构，其强度也是其他普通汽车的３－６倍，并且骨架重量也得到减轻的效果。能在受撞击时保证车厢内的变形最小，使乘客空间得到有利的保障，确保车内乘客的人身安全。

主权利要求：

    一种全承载车身，包括有纵梁、横梁、立柱以及由纵梁、横梁、立柱构成的底架，其特征在于还包括有前围骨架、后围骨架、左侧围骨架、右侧围骨架和顶盖骨架；　　　　

    前围骨架包括有：前围左立柱、前围左二立柱、前围右二立柱、前围右立柱和前围顶横梁；前围左立柱与前围右立柱的顶端分别与前围顶横梁的左右两端连接；前围左立柱、前围左二立柱、前围右二立柱和前围右立柱通过横梁固定连接在一起；　　　　

    后围骨架包括有：后围左立柱、后围尾梁左立柱、后围尾梁右立柱、后围右立柱和后围上横梁；后围左立柱与后围右立柱的顶端分别与后围上横梁的左右两端连接；后围左立柱、后围尾梁左立柱、后围尾梁右立柱和后围右立柱通过横梁固定连接在一起；　　　　

顶盖骨架包括有：顶上横梁、顶上纵梁、顶盖前端连接件和顶盖后端连接件；顶上横梁的左右两端分别与左右顶上纵梁固定连接；左右顶盖前端连接件的后端分别与左右顶上横梁的前端固定连接；左右顶盖后端连接件的前端分别与左右顶上横梁的后端固定连接；　　　　

    左右侧围骨架包括有：小立柱、侧窗上纵梁、侧窗立柱、侧窗下纵梁、侧围斜撑、角铁、腰梁、仓门立柱、仓门下横梁、侧围门下连接梁、侧围门上连接梁、侧围前端上连接梁；仓门立柱下端与仓门下横梁固定连接，仓门立柱上端与腰梁固定连接；侧围斜撑下端与腰梁固定连接，侧围斜撑上端与侧窗下纵梁固定连接；侧窗立柱上端与侧窗上纵梁固定连接，侧窗立柱下端与侧窗下纵梁固定连接；小立柱的下端与侧窗上纵梁固定连接，小立柱的上端与顶上纵梁固定连接；顶上横梁的左右两端分别与左右两侧的顶上纵梁固定连接。　　　　

    前围骨架的左右两端分别与左侧围骨架和右侧围骨架的前端固定连接在一起，前围骨架的上端与顶盖骨架的前端固定连接在一起，前围骨架的下端与底架的前端固定连接在一起；后围骨架的左右两端分别与左侧围骨架和右侧围骨架的后端固定连接在一起，后围骨架的上端与顶盖骨架的后端固定连接在一起，后围骨架的下端与底架的后端固定连接在一起；顶盖骨架的左右两端分别与左侧围骨架和右侧围骨架的上端固定连接在一起；底架的左右两端分别与左侧围骨架和右侧围骨架的下端固定连接在一起。