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宇通打出降成本“组合拳”

作者:张叶  信息来源:中国客车信息网    发布日期:2008-09-09

  受钢材涨价等因素的影响,今年以来客车制造成本上升明显,但是中国汽车工业协会发布的最新报告显示,上半年,国内客车龙头企业宇通集团利润总额增长率却高达182.61%。

  “宇通之所以能在能源、原材料大幅涨价的情况下,实现利润强劲增长,靠的是技术创新、强化管理等一套组合拳”。宇通公司副总经理王文兵举例说,通过采取车身骨架优化减重技术,宇通11米客车可以降低7%的重量,如此一来,不仅降低了油耗,提高了车辆刹车安全性能,而且降低了成本。

  为了降低库存、提高存货周转效率,2007年4月,宇通携手IBM的整体供应链管理项目正式启动。配合信息化建设,宇通对供应链管理进行了优化,将需求、采购、生产、交付、服务等各个环节纳入大供应链管理体系。如今,宇通的交货周期从过去的25天降至15天,人工效率、资金效率、运营效率得到进一步提高。

  王文兵给记者算了笔账,宇通的品牌溢价要比竞争对手高出3到5个百分点,企业整体的运营效率比竞争对手高出3到5个百分点,集中采购降成本又比竞争对手节省3到5个百分点。“这就是宇通高利润的来源。”

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