济南公车“限号出行”或成惯例 出差尽量坐公交

    9月1日，按照国务院和省市相关规定，济南市公务用车从今天开始“限号出行”。这一规定被要求在上至市直机关下至街道办事处和乡镇的所有党政机关和部分事业单位中长期严格执行。

　　1日上午，记者在济南市委、市政府办公驻地注意到，与往日相比，今天出入的公务用车数量有了明显减少，不少工作人员都是坐公交车或骑自行车来上班。按照济南市市级机关事务管理局日前发布的《关于加强节约型机关建设的意见》，尾号为1、6的公务用车今天要停开一天。

　　今年8月，国务院办公厅发布了《关于深入开展全民节能行动的通知》，要求除特殊情况外，公务车按牌号尾数每周少开一天，星期一至星期五停开公务车牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。随后，山东省和济南市相继发布有关规定，要求从今年9月1日起，各级党政机关和事业单位严格执行公务车“限号出行”的规定，鼓励工作人员采取公务车“拼车”、选乘公共交通工具和非机动交通工具出行等方式。

　　济南公车统一管理尽量选乘公共交通

　　为进一步做好节约型机关建设，抓好公务车管理，济南市将建立市级机关、事业单位公务车集中统一管理体制，实行“五统、三定”管理制度，实现2008年公务车油耗降低20%的目标。

　　所谓“五统、三定”管理制度，即统一核定车辆编制、统一车辆购置、统一车辆牌照管理、统一车辆调配使用、统一车辆处置，以及定点维修、定点加油、定点购置保险。

　　作为当前公务车管理重点，首先要从严控制公务车配备更新，严禁超编制、超标准配备更新公务车，严格控制购买进口豪华越野车和旅行车，带头使用节能环保型汽车和清洁能源汽车。此外，因公出差要尽量选乘公共交通工具出行。同时，要严格执行国务院关于公务车“限号出行”的规定，实现2008年公务车油耗降低20%的目标。在此基础上，按照公务车服务社会化方向，加快推进机关班车、接待用车和公务车改革。