Solaris加强第二代混合动力驱动系统优化（图文）

    Solaris公司近日推出了第二代加强型18米混合动力客车Urbino。该款车型采用小型柴油动力引擎，因而降低了燃料消耗和更好的运行效率 。第一批新型混合动力客车已经投入于不来梅和汉诺威城市使用，随后新型18米混合动力客车将于今年交给德国和波兰用户使用。

    继两年前首次推出的18米Urbino混合动力客车后，Solaris公司在新型混合动力客车研制上大大加强了动力驱动系统。新型混合动力客车改 用更小的柴油发动机，辅助电动机运作。新柴油动力，178kW，6.7升，更具燃油经济性。TUV SUD集团在布拉格进行的独立测试证实，新型混合 动力客车比常规柴油车节油约24%。

    新型混合动力客车采用康明斯ISBe5-250B发动机（178kW，242马力），6.7升，1005 Nm扭矩，可满足欧5排放标准。

    新型混合动力系统继续采用艾里逊变速箱公司提供的EP系统。在2 * 75万 kW时，电动机提供与第一代混合动力客车相同的动力能源。不过 ，新型客车进一步优化了匹配性，加强柴油机的动力性。跟第一代客车一样的是，从制动系统转化的能源同样存储于顶部装置的金属氢化物镍 电池。第二代混合动力客车采用标准的柴油车后置发动机形式，发动机垂直安置，只是混合动力单元替代了传统的自动变速箱，动力通过后桥传输。