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两大因素影响中国客车出口

作者:吴奇  信息来源:林允剑    发布日期:2008-01-03

  每当漫步在哈萨克斯坦阿拉木图市的大街上,看到不少中国产中巴投入城市公交营运时,作为一名中国人,不禁感到非常兴奋。中国客车已经被哈萨克斯坦市场所接受。

  比起德国、日本、俄罗斯、韩国制造的汽车,中国汽车价格低廉,因此受到许多当地用户的欢迎。但是,问题也随之而来。有些车辆在运营一段时间后,出现维修难、配件供应难的问题。这些问题在吉尔吉斯斯坦和其他一些中亚其他国家同样存在,对中国汽车在这些国家的发展产生了不利影响。

  从目前情况看,影响中国汽车出口的主要因素是部分企业缺失诚信和市场秩序混乱。这主要表现在几个方面:其一,一些企业失信于经销商。有的企业在跟经销商谈合作时信誓旦旦,承诺“你帮我卖车,卖掉后,我不会亏待你”。然而,车子卖掉了,市场做开了,他们却过河拆桥,甩掉当初合作的经销商。经销商在合法权益得不到保障的情况下,宁可让市场信息烂掉也不愿再与企业合作。其二,部分经销商恶意拖欠货款,使企业背上沉重的债务包袱。为此,有些企业畏首畏尾,举步不前。其三,企业之间大打价格战,互相杀价、恶意竞争,使大家都无利可图。其四,一些企业管理机制严重滞后,缺乏开拓和运作国际市场的能力。

  目前,我国汽车出口在很大程度上还要依靠进出口贸易公司、经销商、中介公司。这些公司对汽车专业不太熟悉,只负责卖车,售后服务、维修、配件供应等不配套。这些情况,对我国汽车企业开拓海外市场都产生了负面影响。

  以上种种情况,值得中国汽车业界思考和研究。

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