即将上路的混合动力公交车
昨日,东风汽车公司总经理徐平向市公交集团交付“金钥匙”---30台混合动力电动公交车引擎启动,正式在武汉道路运行。这是我国自主研发的电动汽车首次实现批量生产销售,开启中国电动汽车产业化时代。
据了解,市公交集团共订购100台东风混合动力电动公交车,分三批交付。交付首批车将分别投放于510及585路。加上之前已投入使用的20台样车,年底前,江城上路行驶的电动公交将达120台。
东风汽车率先全国实现批量商业化,奠定了电动汽车界的领军地位---国家科技部部长万钢出席仪式。他表示,不到4年,东风混合动力电动公交车从试运行进入正式产销阶段,是中国汽车业界盛事,希望东风公司继续努力,加大投入,为新能源汽车向全国推广做贡献。
省委常委、市委书记苗圩指出,发展电动汽车产业,在全国致力节能减排的重要时刻有积极意义。他表示,未来将加大扶持力度,完善服务体系,将武汉建成全国最具特色的电动汽车商业化示范中心。
东风混合动力电动公交车由东风电动车辆股份有限公司自主研发,拥有完全自主知识产权,采用11米东风客车底盘,驱动系统装载康明斯电控柴油发动机,风冷式开关磁阻电机和高性能镍氢电池作为辅助动力,并联方式参与驱动,整车水平与国际先进相当。
数据显示,与传统燃油客车比较,东风混合动力公交车整车动力性能相当,尾气排放大幅减少,燃油消耗低30%,减少车外噪声2分贝。
据了解,东风汽车公司的电动汽车研发始于“八五”期间,先后研制出中国首台自主知识产权燃料电池电动客车、中国第一台纯电动轿车概念车、纯电动客车和混合动力公交车等车型。2001年成立东风电动车公司,全面展开电动汽车产业化步伐。
东风电动汽车进入2008年北京奥运会“视野”,7月中标北京市混合动力公共汽车示范项目,8月正式与北京奥组委签约,提供纯电动场地车,是北京奥运会各比赛场馆唯一服务用车。
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