美国商务部副部长参观福田混合动力公交客车

　　多元化的全球工业产品制造企业伊顿公司宣布, 美国商务部副部长雷文凯(Frank Lavin)先生今天在北京参观了配有伊顿公司混合动力系统的福田混合动力公交客车。雷文凯先生是在其近期访问中国期间参加了此次活动。

　　该台混合动力公交客车是北汽福田汽车有限公司和伊顿公司联合开发的两台混合动力公交客车样车之一，两台样车均将在中国的主要城市进行试车。北汽福田汽车与伊顿公司的此次合作旨在为北汽福田客车在北京2008年奥运会和2010年上海世博会的清洁公交客车采购中获得更多的订单。

　　福田的两台公交客车上采
用了伊顿公司的混合动力系统，该混合动力系统包括伊顿机械式自动变速箱，先进的电动机/发电机, 高压电池组及系统控制单元，并与康明斯ISBe 5.9升欧III发动机匹配。伊顿采用并联的混合动力系统结构，该结构既保存传统的机械传动结构，同时使用电动机增加发动机的扭矩。

　　第一台混合动力公交客车，长11.4米，重15.5吨，已于2006年1月完成总装，并于2006年3月进入了样车测试调试阶段。第二台混合动力公交客车，长12米，重17.8吨，于2006年6月完成总装，并于2006年8月进行了实地测试。两台混合动力公交客车在累计行驶了相当长的里程后均未发现混合动力系统问题。中国国家客车质量检验测试中心的测试结果显示，在标准中国城市客车工况下，与传统柴油客车相比，该两台混合动力公交客车的节油率可分别达到21%和37%，污染排放亦分别降低了21%和37%。

　　伊顿公司于2000年3月成立了混合动力事业部，并逐渐成为了商用车混合动力系统发展的领军者。伊顿公司的混合动力系统目前应用于联邦快递和UPS在北美的包裹快递业务车辆中。

　　此外，在2006年，美国14家公共事业车队中的24辆车上亦使用了伊顿公司的混合动力系统。这些应用极大地降低了车辆在行驶和作业时的油耗和有害尾气排放，同时为车辆在现场施工时提供了几乎静音的辅助动力。

　　2005年，伊顿公司被北汽福田欧V客车公司选为其两台客车样车的混合动力系统供应商。北汽福田客车项目是伊顿公司的第一个混合动力城市公交客车项目，也是伊顿公司在北美地区之外的第一个混合动力项目。

　　伊顿公司是一家多元化的工业产品制造商，2006年的销售额达124亿美元。伊顿公司在许多工业领域都是全球领导者，包括电源质量、电力输配和控制系统及部件；工业设备和移动工程机械以及航空航天所需的流体动力系统和服务；安全节能的智能化卡车传动系统；以及帮助汽车工业提升性能、燃油经济性和安全性的汽车发动机空气管理系统、传动系统和特种控制系统。伊顿公司现有员工59,000名，产品销往125个国家和地区。

　　北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年，并逐步发展成为国内最大的商用车制造企业之一及最大的轻卡生产商。北汽福田的产品包括载重35吨以下的卡车，轻型客车，SUV，皮卡及中型和大型客车。公司拥有28,000名员工，其2006年销量逾343,679台。