轻型客车的标准——东南得利卡

    1996年7月，东南汽车第一辆东南“得利卡”新车下线，标志着日本三菱轻型客车九十年代的代表车型正式登陆中国。2002年6月，东南汽车经过国家汽车碰撞实验室的严格技术检验之后，加长前脸的得利卡汽车投入批量生产，又一次创造了国内轻客安全新标准。

    得利卡是一款明确定位在商用车范畴的轻客，拥有从客货经济型到豪华尊贵型等多种车型的完整产品线，市场零售价覆盖了从8.98万－14.28万元各个不同的档次，满足了不同用途消费者的需求。得利卡率先将“安全商务”的用车理念导入轻客市场，采用的短车头设计，在碰撞实验中有不俗的成绩表现。加长的碰撞缓冲区吸收了绝大部分的冲击力，很好地保护了整个驾驶室，碰撞后各个车门依然可以很轻松地打开，便于逃生和救治。得利卡采用直列水冷4缸16气门日本三菱4G63发动机，动力平顺，还加装了电子式ABS防抱死刹车系统。在轿车中ABS已经是普及化的装备，而在轻型客车中装备ABS的还不多。如果说加长的前脸全面强化了得利卡的被动安全性能，而ABS的加装则全面提升了主动安全性能。得利卡还加装了倒车雷达，将高级轿车的配备纳入轻客中。除了以上的装备外，可调式助力转向系统、四辐真皮包覆方向盘、高位刹车灯、电动后视镜、CD音响、前后分离式空调、可调式座椅等舒适性装备应有尽有。