昨日从市交委获悉,明年所有“7”字头客车和定线小客车,将全面实现公交车化管理,乱停乱靠、甩客、宰客情况将不复存在。
此前,主城“7”字头客车和定线车多采用承包或挂靠方式经营,运输公司是松散管理,若发生事故,责任主要由车主承担。车辆承包人为最大化追求“利润”,经常乱停靠、赖站、甩客宰客等。
为改变这种落后模式,目前已有许多客运公司着手探索改革。重庆汽车运输集团北岸客运有限公司有280多台车,其中180辆定线小客车和4辆“7”字头客车与其他社会车辆一样,都是以挂靠或承包方式在经营。该公司欲将车辆所有权收回公司,直接聘用驾驶员、乘务员。公司还将考虑与公交公司一样运作,执行物价部门核定的公交价格,对驾乘人员进行培训,增强服务意识。
市运管局城区客运管理处副处长高远华称,关于这项改革的正式推广文件虽尚未出台,但该局已要求各客运企业进行探索和试点,预计定线小客车和“7”字头客车的公交化改革,明年内可完成。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:客车信息网 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司