重庆首条快速公交线2010年建成

    ●纵贯主城5区，全长45公里●运营速度28公里/小时●日均运送客流量达30万至45万人次

    记者昨日从公交集团获悉，我市首条巴士快速交通示范线项目已上报国家发改委，预计2010年前后即可建成投入使用。

    重庆作为全国最年轻的直辖市，近年来主城区社会经济的高速发展和人口持续增长，使得交通出行特征发生了明显的变化。主要表现为人们的出行总量加大、平均出行距离变长、私家车出行比例上升、对出行工具的质量需求提高等特点。主城区的交通面临新的挑战。

    “城市空间的拓展，迫切需要中大运量的快速公交系统来解决中长距离客流增加的问题。”公交集团一名负责人称，地面常规公交运行速度低，效率低，却占有大量道路资源，亟需发展快速公交来解决客运交通问题，缓解道路拥堵状况。

    据介绍，早在2003年，我市就邀请了数十名国内外城市公共交通专家汇聚重庆，共同探讨主城区巴士快速交通发展战略，探讨开发先进巴士快速交通的技术方案。2005年，国务院办公厅下发了建设部等六部委起草的《优先发展城市公共交通意见的通知》，提出适度发展大运量快速公共汽车系统。如今，“必须大力发展轨道交通和大运量快速公共交通系统，确定公共交通为主导的交通发展规划”已经写入《重庆市市政基础设施建设“十一五”规划》，我市快速公交系统进入实质准备阶段。

    根据主城区的道路条件和客流量分析，我市共规划了6条快速公交线路，其中渝北空港至巴南外河坪的首条示范线已经上报国家发改委。据了解，首条示范线将纵贯渝北、江北、渝中、九龙坡、巴南五区，途经空港、江北机场、经开大道、龙头寺、新牌坊、红旗河沟、蚂蝗梁、嘉华大桥、大坪、谢家湾、杨家坪、青龙嘴、李家沱大桥、外河坪等区域。线路全长45公里，总投资5.8亿元。

    据介绍，该线路建成后，将投入18米长的客车250-300辆，平均运营速度由现在的15公里/小时提升到28公里/小时，日均运送客流量将达到30万至45万人次，大大缓解主城的交通压力。