曙光集团 科技创新实现企业跨越式发展

    曙光汽车集团始终坚持以自主创新和促进技术进步为先导,引领国内汽车及车桥的发展潮流,尤其是在开发适销对路的产品方面走出了一条“高起点、少投入、快产出、高效益”的企业技术创新之路，实现了企业跨越式发展。

    曙光公司不仅在国内设有客车研究所，还在欧洲建立了黄海欧洲研发中心。该公司注重将自主创新与消化吸收相结合，跟踪国内外大中型客车的发展方向，研究、吸纳世界先进技术，使先进的CAD及三维造型软件、有限元分析、产品数据管理等计算机辅助设计和管理手段广泛运用于产品设计中。CAE强度分析部门采用国际知名的ANSYS公司软件，完成整车静动态结构强度分析，在确保质量的同时，实现了技术与生产的有效结合。

    曙光汽车集团公司从国内首家独立开发出具有国内先进水平的1020独立悬架前桥开始，集中技术力量，自主开发出了多种在我国市场上具有领先水平的轻型车桥，其中包括轻客车桥、越野车桥和MPV车桥，部分产品已经通过国际著名汽车公司的产品审核；该公司研制开发的SG6470系列后盘式驱动桥获得国家专利，其中，1021型系列越野载货汽车车架、汽车手刹闸制动拉线和带有气动盘式制动装置的轻型汽车前桥获得国家实用新型专利。这些研究开发取得的成绩，使曙光汽车集团在国内车桥领域享有很高的声誉。

    曙光汽车集团公司与国内多所高校建立了产、学、研合作关系，先后与清华大学、长春汽车研究所、中科院声学所、浙江大学、吉林大学、大连理工大学等高校及科研院所建立了整车及车桥产品研发和试验项目合作，共同对操纵稳定性、空调系统、车身骨架强度电测、电算噪声等进行攻关，对我国大客车发展起了科技先导作用，为曙光汽车集团的车桥及零部件产品开发提供了强有力的技术支持。十几年来，该公司在产、学、研方面硕果累累，强劲推动了公司的发展壮大。