目前我国大约有客车空调制造企业60余家,其中大部分企业规模小、产量低。1998年上海加冷松芝成立后,适逢我国客车大批量加装空调的机遇,在8年的时间里,已经成为了我国客车空调领域的领跑者。目前在我国大部分城市,公交车是否装备了空调是票价差异的主要依据。
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