轻客市场：群雄争霸，谁主沉浮？

　  ２００５年轻客市场“江湖格局”已定。记者近日走访了江门部分轻客经销商，对市场的变化有了新的认识。

　　纵观去年轻客市场，随着轻客价格降低，它和微型车的价格越来越近，轻客的安全性、动力性、承载性和空间灵活以及实用性优势明显，低端轻客对微型车形成替代之势。

看重的是那颗“心”

　　目前大部分轻客购买者在性价比中最看重的因素是发动机，如轻客的“新生代”风景轻客早在５年前就投入巨资，在同类品牌中独家开发了４Ｄ２２发动机，由于独家掌握了轻客专用柴油发动机这项高技术，风景轻客凭借旁人难以逾越的技术门槛取得了巨大的市场领先优势。据市场统计数据，近两年多来占据着轻客市场柴油车型销量第一的几乎全部是装载４Ｄ２２发动机的风景柴油轻客。风景柴油轻客多年来始终销量第一、产品保有量第一、市场份额第一，被公认为是国内柴油轻客第一品牌。金杯也于去年８月份推出柴油版双冠王车型，进一步说明了轻客市场的柴油化趋势以及柴油版轻客的优越性能。

比拼的是综合实力

　　除了产品技术的竞争，２００５年各轻客品牌在销售网络、售后服务上也展开全面竞争，比如今年抓住机会大展拳脚的是实力雄厚、品牌知名度高的福田风景，它拥有大规模的现代厂房和装备最先进的生产设备，采用丰田ＴＰＳ精益生产方式，并特聘丰田公司质量保证专家河手逸郎任企业副厂长主抓质量工作。这些强势品牌优势的积淀足以确立它们未来在行业中的主导地位。