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突破传统微客瓶颈,东南菱利挑战微客市场

作者:吴奇  信息来源:中国客车信息网    发布日期:2006-01-10

    2005年12月27日,东南汽车首款微型客车“菱利”在廊坊揭幕,在京津冀正式上市。“发财小巨人”的菱利系列车型包括1.3L、1.6L两种排量4个车型,售价在5.98万—7.98万元之间。

    东南菱利是以众多独特之处突破传统微客瓶颈:首次将1.3升及1.6升三菱高效发动机引入微客领域,不仅达到欧III排放标准而且还率先通过国家二期燃油消耗排放法规,最大马力可达85匹、100匹,排量大、马力足,让菱利驶上高架、内环路段也能畅通无阻;内部空间比传统微客大40%,可弹性乘坐5-8人,最大载重量达700公斤,比其他微客大20%以上;首次把ABS(防抱死刹车系统)+EBD(刹车力分配系统)双安全防护引入微客领域。同时,菱利也是微客市场惟一配备助力方向盘的车型。

    新车菱利虽然拥有了“菱”字辈的名称,装备了三菱发动机,但依然悬挂着东南车标面市。

    据东南汽车营销总监钱经武介绍,菱利上市后,东南汽车拥有了3大装备“三菱动力”的商用车型,即得利卡、富利卡菱动和菱利,价格分布在5万元到15万元间,13款车型。

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