谁动了轻客专用车市场的奶酪

　　轻客市场竞争日渐激烈，产品逐步向差异化、系列化的专用车市场延伸，并在轻客市场所占比重日渐增强，现在的专用车市场已成为各大轻客厂家抢夺的重点。10月20日，东南汽车完成了联邦快递采购的35台得利卡交车手续，截止目前，联邦快递已连续购买177台得利卡。据悉，类似这样百辆以上得利卡订单，还包括有国家邮政局、快递巨头UPS(美国联合包裹公司)、福建省烟草公司等单位。

　　作为轻客市场的常青树，东南得利卡各款车型不断细分，其中包括邮政车、救护车等专用车型，据了解，目前东南得利卡累计12万的市场保有量中，有十分之一的车型是属专用车型，不难看出得利卡优良整车工艺、经济实用性及豪华大方的外观赢得消费者欢迎，成为轻客专用车市场的首选车型。

　　众所周知，东南得利卡以其创新的“短鼻子”车头设计，率先通过国家正面安全碰撞标准，成为国内最安全的轻型客车。随着零配件国产化率的不断提高，东南得利卡不断下调价格坐标，其中“得利卡创业先锋”其价位仅7.98万元，却装备有空调、可溃缩方向机柱、前挡间歇式多段可调雨刷、前雾灯、一体式晶钻头灯、大型豪华尾灯组、大型镀铬水箱护罩、车身色前后保杆等，成为国内性价比最高的一款轻客产品，而售价9.48万的“精锐型得利卡”，也是目前主流轻客10万元以内唯一拥有三菱整车工艺搭载三菱动力的车型。