宇通客车拟将“古巴模式”进行到底

　　为代理商提供融资支持———

　　当哈瓦那街头满街跑宇通的时候，宇通客车（600066.SH）也从“古巴模式”中看到了美好的前景，并希望通过向出口代理商提供融资支持来推广这一模式。定于9月10日召开的宇通客车临时股东大会，将对这一议案进行审议。

　　据了解，宇通客车今年上半年实现出口2.6亿元（人民币，下同），比去年同期增长了25倍，尤其是在与中国航空技术进出口总公司（下称“中航技”）的合作中，宇通成功向古巴出口客车400辆，总价值2.4亿元，这是迄今为止我国客车行业最大的一笔海外交易。

　　目前，我国汽车出口的目的国主要集中在东南亚、拉美、中东、非洲、东欧、中亚等不发达地区，这些地区的买家风险和国家政治风险较大，一旦形成赊欠，追回应收账款的难度和成本都难以评估。在出口古巴的过程中，宇通选择了与中航技合作，由中航技用其自有资金先行垫付对宇通的购车款，从而提前回笼货款降低坏账风险。

　　宇通客车临时公告称，为最大限度地避免风险，公司拟推广出口业务的古巴交易模式，鼓励通过提供融资的出口代理商进行出口，根据出口贸易惯例，公司将对提供融资的出口代理商承担一般保证的担保责任。但要求，被担保的出口代理商向银行所融资金必须用来购买宇通的产品并且直接支付给宇通，同时还要求被担保代理商为宇通提供反担保。

　　对此，厦门大学法学院林秀芹教授认为，宇通此举有利于加速资金周转，一般保证和反担保的实施可以有效地降低贸易风险。