庞青年：诠释青年汽车全赢理念

    金华青年汽车集团在客车业是一个谜一样的企业，其董事长庞青年一向与外界少有接触，人们对他的认识仅停留在客车上。不按常规出牌的他，像一个搅局者，仅用3年时间，就占据了豪华客车市场半壁以上江山，而在民营企业掀起的2004年新一轮造车热中，庞青年联手德国MAN集团上马MAN重型卡车项目尤为引人注目。2005年5月19日，低调的庞青年在金华接受了《民营经济报》的独家专访。而分析庞青年的创业史，你会发现他的产业投资思路非常明晰与理性。2003年11月12日，浙江省委书记习近平出席了金华青年汽车集团与德国曼、尼奥普兰、采埃孚等公司的签约仪式。在客车领域，庞青年是赫赫有名的人物：他仅用3年时间，金华青年汽车集团尼奥普兰客车已经占据了国内单价130万元以上的豪华客车70%的市场份额；2004年，金华青年汽车集团成为德国MAN集团公司在中国生产MAN卡车惟一的战略合作伙伴，在高档卡车领域建立了领先的地位。“尼奥普兰是世界上最好、最漂亮的车。”一提起汽车，庞青年的脸上浮现出孩子般快乐而固执的神情，“伊拉克战争时，美国运士兵用的就是这种车，多厉害。”仅用3年时间，金华青年汽车集团尼奥普兰客车在国内同行中无论在车辆等级、高档车产量、高档车销售量和同比增长速度均名列第一，跻身国家客车企业10强、中国机械工业500强之列。其中高三等级豪华客车车型和数量居全国首位，被交通部评为首家最高等级（高三级）豪华客车，被建设部评为国家旅游行业高等级五星级客车。为什么金华青年汽车集团只用了短短3年时间就坐上了国内豪华客车的老大位置？庞青年的成功是企业文化理念的成功，金华青年汽车集团的企业文化理念定义为换位思考：企业为客户思考，领导为员工思考，上道工序为下道工序思考；下道工序是上道工序的客户，上道工序完整地交给下道工序，下道工序要检查上道工序；通过流程再造、环节控制，做到精细化管理，数据化体现。

　　全赢理念一：市场是源头

　　“金华青年汽车集团的迅猛发展其中一个重要原因，就是我们全赢的经营理念。”庞青年这样跟记者说。所谓双赢理念，就是指企业在经营活动中不仅考虑自己的利益，同时也主动地考虑客户的利益。而全赢理念则是将自己置身于现代经营网络中，站在更高的高度看待全局，通过环环相扣的利益细化分解，从制造厂家到经营者一直到消费者。只有乘客赢了，车主才能赢；只有车主赢了，厂家才能赢。1999年庞青年接管北方福来汽车公司独立经营后，一直在考虑这样一个问题：新组建的尼奥普兰公司市场的源头在哪里？经过广泛细致的市场调查，庞青年发现随着社会发展，越来越多的人们追求车辆的安全、舒适、豪华、快捷，而当时市场上极少有豪华大客车。乘客的需要就是企业的商机。因此庞青年做了果断的定位：生产130万元以上的豪华客车！当时许多人甚至不少车主都对此持怀疑态度。但是庞青年坚信乘客才是市场的源头，研究市场不能停留在车主的消费观念上，只有乘客满意了，车主才有生意；车主赚钱了，公司生产的客车才有销路。例如客运市场，汽车是车主买去的，但车主买去的车又是提供给乘客坐的，所以乘客是客运市场的源头。首先得研究乘客喜欢坐什么样的车，再推出车主喜欢买什么样的车，最后才是应该造什么样的车。13.7m豪华客车的问世，正是在全赢理念下研发的产物，它填补了国内13.7m豪华客车生产的空白。傍晚记者在金华国贸宾馆碰上广东省汽运集团公司来金华青年汽车集团买车的两位老总。记者了解到，广东省汽运集团公司1999年买了20辆以陕汽A55底盘制造的客车，出现质量问题。庞青年知道这件事后，二话不说，立即收回了这20辆车，并把世界一流的尼奥普兰客车换给客户。换车事件给庞青年造成3000多万元人民币损失。记者问庞青年为了什么？庞青年说企业要诚信经营，要对用户负责，对消费者负责。只有消费者满意了才能换取更大的市场。记者又问，高价位的豪华客车，对于车主及乘客来说是否有利可图呢？庞青年说买我们的车是全赢。我们的客车比其他的客车安全、舒适、豪华，车辆修理费用低，油耗低。旅客没多花钱就能坐到安全、舒适、豪华的客车，旅客赢了。旅客喜欢坐，实载率就提高，营运收入增加，客运公司也赢了。客运公司赚的钱越多，可以再投入再发展，再买我们的车，我们能卖出更多的车，我们也赢了。庞青年算了一笔经济帐：从油耗来看，比同类型客车百公里油耗降低20%-30%，以普通客车油耗27升/百公里、日均800公里、油价每公升3.5元计算，一年下来至少可省5万多；再从营运费用上分析，12米长的客车利用空间等于其他13.7米长客车的空间，13.7米长的客车利用空间等于15.4米长的客车的空间，又没有增加驾驶员、过路过桥费、油耗，多出来的座位在8-10个，每个座位票价按200元计算，一天增加收入1600元，一个月增加4.8万元，一年增加收入50万元，8年增加收入400万元；按实载率70%计算一个月增加收入3万元，一年增加收入36万元，8年增加收入280万元。JNP6137系列豪华客车安装了三个桥，整车负荷分解到三个桥，保护路面，节省了道路资源。客车座位数增加，发动机还是一个，油耗没增加，尾气排放没增加，增强了环保性。这就是金华青年汽车集团的全赢理念。

　　全赢理念二：力争长效

　　庞青年说：实现全赢目标，是金华青年汽车集团的经营理念。企业要有长远的发展，就应该考虑到自己、客户以及消费者的利益。因为任何一个企业的发展都是建立在客户发展的基础上。企业的发展有赖于企业客户的扩大，客户的扩大又应充分考虑消费者的主体地位，企业只有把对自身利益的追求和消费者主体地位有效地结合起来，实现一种全赢的格局，企业才能够快速而持久地发展。客车的源头是旅客，只有造出安全、舒适、豪华的客车，适应客户的需求，吸引源头旅客，企业才能发展。同样的理念，卡车的源头是物流，庞青年便着重研究物流建设。庞青年设想建立信息平台、调度平台、GPS车辆管理平台，同时引导用户建立物流基地，增加货源，提高运载率。以卡车为例，购买大卡车的运输企业是为了卡车在运输中获得收益，因而这个时候客户的利益就体现在投资收益上，金华青年汽车集团帮助运输公司策划物流建设，协助客户获取更大的收益，为实现全赢创造条件。因此，金华青年汽车集团联合全国各省、市的运输企业建设全国物流信息网络平台，掌控全国各地物流货源信息，并进行有效的调度和管理，以降低货车空载率，提高运载率；其次，引导运输公司在全国各物流基地建设货运贮备仓库，形成以省物流中心、地区物流中心的物流基地网络；再次，开展银行中介代理业务，联系银行对购车单位提供资金支持，并建议用户派出大批专业业务员到各地组织货源，把货源集中到各物流中心。同样，公司为运输经营者算过一笔帐：以温州到山西为例，曼卡车仅用16小时就到达，普通卡车需30小时；曼卡车到达目的地，运输保本点为200元，普通卡车到达目的地，运输保本点为400多元；曼卡车油耗比普通卡车低。金华青年汽车集团曼卡车的投产，着实为运输经营者实实在在地算了一笔帐，而且长效地保证了客户的利益，从而实现全赢格局。

　　全赢理念三：不断创新

　　庞青年对记者说：我曾经研究过一些发展历史极长的企业发展史，从中发现，这些企业之所以能够长期得以存在和发展，其中一个极为重要的原因，就是它们能够在自身获得的同时，充分考虑到了客户和消费者的利益，以全赢理念指导自己的经营活动，使客户和消费者也成为赢家。这是其一，而企业要实现全赢理念，都必须通过挖掘自身的潜力，通过自身的不断创新，实现自身利益和客户利益共同增长。由此可见，实现全赢理念的基础是创新。企业只有通过经营创新、管理创新、体制创新、技术创新、工艺创新等一系列创新，才能保证自身利益增长，又能保证客户利益增长。创新是企业的永恒，没有创新，没有发展，就谈不上全赢。金华青年汽车集团近年来的飞速发展，正是不断从管理模式和产品技术上推陈出新、不懈探索、改革创新来实现全赢理念的。特别是在新产品研发上，从德国尼奥普兰公司引进客车先进的核心技术工艺。自1999年第一辆豪华大巴问世后，先后研发了“欧洲之星”系列、“星航线系列”、“欧洲之星VIP系列”、“洲际线系列”等豪华大客车。JNP6137豪华客车被世界客车联盟评为“最佳客车新品奖”；已投入生产的曼卡车整体设计美观、安全舒适、动力强劲，具有世界领先水平，性价比在卡车产品中占有绝对优势。只有不懈努力地创新，才能实现全赢。只有在创新中增强自己的竞争力才能提升自己的利益和客户、消费者的利益。金华青年汽车集团在商用车领域抓住了世界的两张王牌———尼奥普兰客车和曼卡车，通过短短几年的发展，企业得到了快速发展，在行业里奠定了自己的地位，未来在汽车其他领域里是否还有新的动作，庞青年未做正面的回答，我们将拭目以待。

　　庞青年创业史

　　庞青年出身贫寒，6岁开始放牛，是一个地道的放牛娃。16岁时，庞青年开始在林木场割草。半年后，当上了林木场场长。没多久，生产队买了一辆拖拉机，队里觉得庞青年做事负责，于是让他边学开拖拉机边学修理。庞青年不管下雨下雪从不偷懒都会去拉货，而且还帮人家装货卸货。这中间他就开始留心人家的产品，是用什么设备做的？这些设备价值多少？回来后，凭自己所学的机械修理知识，就琢磨着想办法把这些产品做出来。1979年，庞青年凭着开拖拉机在拉货卸货中学的技术，在老家天台办了一个生产胶带的小工厂。之后，小厂成为天台同行中的老大。1986年，庞青年响应国家扶贫号召和浙江省落实中央8795号文件精神，前往一年只有380万元产值的贫困山区磐安县，投资26万元开办橡胶厂，生产橡胶平板。1989年，与杭州橡胶厂联营，产品质量、管理水平都得到了飞速的提高，产品扩大到手推车胎、自行车胎，成为当时的凤凰、永久、海狮、中华等自行车大企业的配套企业。庞青年的橡胶厂成为全国车胎行业中最大的企业之一。1993年，庞青年的橡胶厂已经有上亿元的资产，有2000多名员工，在全国乡镇企业500强中排名130位。组建集团公司后，庞青年开始考虑上汽车轮胎项目。经过充分的市场调查和可行性分析论证，决定放弃轮胎项目，搞豪华客车。1993年，庞青年和北京北方车辆制造厂合作，投资1.2亿元在金华成立了北方福来汽车公司，协议约定北京北方委派总经理负责经营。然而，由于企业内部管理以及经营模式不适应当时市场经济发展的要求，到1998年底，企业面临破产。1999年，庞青年用900万元现金收购了其他两个合作方的股权，改制成为独家经营的企业，庞青年亲自担任总经理。在独立经营之后，庞青年改变了经营方式，调整产品结构。为了做大做强企业，公司引进德国尼奥普兰客车技术，并制定了两个三步战略：第一个三步战略的第一步是稳住企业，制止滑坡；第二步是打好基础，略有发展；第三步是上规模、上水平。第二个三步战略的第一步是针对国内不同类型的高档车开发出有较强竞争力的车型，所开发的每一个产品都对应着相应竞争对手的一个车型；第二步是制造出让人无法拦截的多头导弹（人家无法跟我竞争）；第三步是实行全面竞争。公司紧紧围绕两个三步发展战略，降低了生产成本，提高了竞争力，拓宽了市场，达到了预期目标。德国MAN集团董事局主席沙缪尔森和庞青年在慕尼黑会谈，沙缪尔森先生用三个小时听庞青年介绍了金华青年汽车集团未来发展思路，最后决定MAN集团与金华青年汽车集团合作生产MAN重型卡车。在这一战略规划下，金华青年汽车集团拥有了尼奥普兰客车8大系列70多个车型和曼重型卡车，在商用车领域同时拥有了世界两个王牌———尼奥普兰客车和MAN重型卡车。金华青年汽车集团尼奥普兰客车在国内高档豪华客车行业中处于领先地位。首家被交通部评为国内唯一的最高等级（高三级）客车，高档客车市场占有率在70％以上，并向世界市场伸手，已与欧洲、南美洲、中东等10多个国家的客户洽谈业务，签订合同，迈向国际市场第一步势头良好。2004年3月底，占地面积为640亩，目前工艺水平、厂房规模世界一流，形成年生产能力5000台的新厂区生产车间投入使用，这标志金华青年汽车集团进入一个新的高速发展阶段.