北京柴油客车成为主流天然气客车处境尴尬

    2005年北京公交集团招标车辆展示会现场，金龙客车和京华客车分别展示了部分天然气（CNG）客车，但是据记者了解，本次招标仍然只以柴油客车为招标对象，虽然北京公交也希望能加大对天然气客车的使用，但是受到北京天然气供应的制约，天然气客车在北京的使用正在面临一种尴尬的境地。

    目前，北京公交（控股）有限公司拥有天然气客车数量为2539辆，受到去年天然气供应的限制，北京公交曾一度被迫将部分天然气客车停运，用柴油客车暂时顶替停运的天然气客车，因此，今年3月11日，在公交车辆招标书的最后确认阶段，北京公交将天然气客车排除了招标的范围，这也凸显出北京公交受到能源限制的程度。
    北京公交（控股）有限公司郑树森介绍，尽管受到天然气供应的限制，但是由于天然气客车对大气污染比柴油客车低，因此，北京公交仍将努力扩大天然气客车的使用，如果在奥运期间，北京公交客车数量达到2万辆的话，我们计划天然气客车的数量能占到四分之一，也就是达到5000辆的数目。