斯堪尼亚扩大了其整车系列,增加了一款新的超低地板双层巴士,这款车有两种车身长度供选择,分别是10.7米和12米,这款车是为英国市场量身定制的。车身全高4.21 米,既满足了“矮桥”要求,同时内部高度又符合“伦敦交通工具”双层载客的标准。其高档、流畅、悦目的外观流线型设计为公共交通运营商又添美誉。斯堪尼亚设在英国的强大的服务网络可以提供全面支持。
斯堪尼亚向英国市场提供双层巴士底盘已有30多年,这款新的公共汽车是第一辆完全由斯堪尼亚公司生产制造的双层巴士。该车是由斯堪尼亚公司按照英国标准,通过与英国从业者、以及斯堪尼亚设在英国的销售和服务机构的紧密合作在瑞典研发的。生产是在斯堪尼亚设在波兰斯伍普斯克的巴士生产厂进行的。
这款双层巴士是在斯堪尼亚市区巴士Omni基础上发发展而来的,斯堪尼亚Omni市区巴士是一款超低地板城市公共汽车,自从1996年引入以来,在欧洲很多国家的销售情况都非常好。 Omni市区巴士带动了城市公共汽车的发展潮流,现在很多其它生产商都争相模仿。
斯堪尼亚Omni市区巴士是一款非常具有竞争优势的车型,由于油耗少,寿命长,这款车令很多人羡慕不已。而且它在好几个国家的销量都不错,包括北欧国家,意大利、法国和英国等。
这一款新的双层巴士继承了Omni市区巴士的流线型设计主题,有望成为新的潮流。其外观流畅、一气呵成、有大面积彩窗,可以为车内提供充分的光照和良好的通风。
其流线型设计足以使市区双层巴士成为运营商的骄傲,并成为城市环境中便于识别的标志。Omni市区巴士的流畅造型继续延伸到上层。大面积的单层曲线型风挡玻璃以及带有玻璃罩的目的地标识牌使该款公共汽车脱颖而出。
传统的斯堪尼亚车型对驾驶员的吸引力是通过易于响应的动力总成、卓越的人体工程学、良好的视野范围、轻便的铝车身、可预知的操作和有力的制动系统实现的。
Omni市区双层巴士得益于斯堪尼亚城市公共汽车的模块化设计。其完整的铝车身是用压制铝片和铝板制成的。铝是城市公共汽车的理想材料,既可以降低车身的重量,又会提高的乘客容积率,而且车身和车板都易于维修和回收。简洁的内部布局设计、以及比市场上与此款车形成竞争的公共汽车稍大的座位容量保证了车内快速的乘客流通。
由于整车全高只有 4.21米,因此Omni市区双层巴士被划归为“矮桥双层巴士”系列。该车的超低构造意味着此车还可以满足伦敦交通工具 (TfL) 的内部高度规定(下层全高1.93 米,上层1.83米),这就使斯堪尼亚Omni市区双层巴士成为一款多功能车,既可以在市中心又可以在郊区提供交通运营服务。
斯堪尼亚计划加强其在双层巴士领域的地位,英国有稳定的、旺盛的双层巴士需求。斯堪尼亚的高品质的车型非常灵活,因此,具有很大的发展潜力。
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