得益于政府的扶持，近期在线充电客车又重新作为主角回归北京、上海等一线城市的舞台。而作为国内新能源客车企业的领军品牌之一，福田欧辉在更注重效率和轻量化设计

　　新车型相比之前，更注重车辆效率方面优化提升

　　首先，在驱动系统方面，新车型全面切换至永磁同步电机作为动力源，在驱动效率方面可提升3-4个百分点;此外，在车辆控制策略上，福田欧辉为新车型引入了再生制动装置，车辆可在续航里程上实现5-10%的提升。

　　新无轨实现轻量化 改变无轨电车形象

　　对于无轨电车来说，基础设施的技术升级至关重要。这其中不仅包含供电的架空线网，更有车辆上的集电杆。在新车型上，福田欧辉采用了全新的铝制集电杆，与既有无轨电车的钢制集电杆相比，新型集电杆在轻量化设计上有更好的表现。且在升、降集电杆过程中，动作更加灵活、可靠。

　　在提升车辆行驶速度方面，福田欧辉的新款在线充电客车通过引入进口集电杆系统在行驶车速上实现了大幅提升，最快可达70Km/h。

　　与公交集团积极开展联合设计工作

　　无轨电车的设计研发工作不同于传统客车和其他种类的新能源客车，需要结合客户的实际情况开展工作。在新车型的设计研发过程中，福田欧辉与北京公交集团旗下的电车制配厂、电车客运分公司开展了密切的合作。

　　事实上，福田欧辉客车从成立伊始，就致力于新能源客车研发，并成为最早实现新能源客车商业化运营的企业。此次新型无轨在线充电客车的投入应用，相信能与北京公交集团一起为首都的绿色做出一份贡献。