2014年，福田汽车的海外出口保持了逆市增长，年均增幅达到10%—20%。随着近年来国内商用车市场日趋饱和， 加大力度、加快步伐“走出去”，既体现了福田汽车未雨绸缪、提前布局的前瞻战略，也将是今后几年福田汽车国际化发展的重中之重。跟随欧辉，看看2014年欧辉在海外市场取得的成就吧。

　　福田欧辉客车推动“节能与新能源汽车解决方案”走向世界

　　随着福田欧辉汽车与印尼公交主管部门-雅加达公交运营方三方《雅加达市新能源公交车解决方案合作协议》的签订，福田汽车为雅加达市提供绿色公交一体化、清洁能源公交车助力环境治理等在内的一系列公交系统解决方案。从单纯的产品出口，到向海外市场提供全方位的绿色交通解决方案，福田欧辉客车迈出了海外 战略与众不同的一步，更为我国汽车企业国际化带来了全新的启示。

　　福田欧辉客车向东非肯尼亚提供市政交通系统解决方案

　　2014年7月14日，北京市交通委员会、福田汽车与肯尼亚内罗毕政府举行内罗毕市公共交通改善项目战略合作签订仪式。根据协议，福田汽车将为内罗毕市提供绿色公交一体化、城市治堵、环境治理等在内的一系列公交系统解决方案。此次合作为肯尼亚及整个东非国家公交系统建设起到良好的示范作用，将有利于 福田汽车全球化战略在非洲地区的推进。更为重要的是，此次战略合作实现了从产品出口向理念和模式输出的转变，建立了福田汽车一个全新的国际化模式。

　　通过福田汽车近年来在非洲市场的精耕细作，7月12日福田汽车年产一万台的肯尼亚KD工厂正式投产。福田汽车在非洲市场整体运营及系列活动，将不断强化品牌在非洲地区的影响力，逐步实现促进当地建设和品牌发展的双赢。

　　步步为营福田欧辉客车突破沙特市场

　　近日，60台欧辉客车陆续发往沙特，车型涵盖了公交、公路客车。此批订单，是欧辉客车与当地经销商着眼于沙特当地朝觐车、劳工车以及团体车市场而获得的订单。成为继2013年福田欧辉重启沙特市场销售的又一个胜利。

　　沙特作为海合会组织(GCC)中面积最大的成员国，同时又是海湾地区最大的汽车市场，世界各大汽车厂家普遍看好这一市场，中国车企也不例外。在沙特市场，欧辉客车通过不懈的努力，从2013年开始批 量性订单陆续进入，使得欧辉客车重新打开沙特市场。

　　根据数据统计显示，未来沙特对客车的需求年均将增长20%左右，特别是在学校运输法通过以后，又一个客车细分市场需求猛增，同时运送工人以及朝觐和副朝 也需要使用大量的客车，对于欧辉客车来说都是不可错过的市场良机。福田欧辉客车将向更高的目标迈进，在沙特赢得更大的市场份额。

　　11辆福田欧辉BJ6730校车顺利抵达格鲁吉亚

　　经过一个多月漂洋过海的旅程，11辆福田欧辉BJ6730“长鼻子”校车，终于顺利抵达格鲁吉亚第一大城市——首都第比利斯，在与欧洲、韩国、俄罗斯等国际竞争对手同台竞技胜出后，福田欧辉正式开启了批量校车的“全球化服务”。

　　福田欧辉在海外营销中采取的“渠道为王”战略，也帮助其克服了跨文化市场开发中“水土不服”的普遍困难，迅速高效地迎合了当地客户的多种要求，正中靶心的同时，也提升了福田欧辉品牌在当地的知名度、美誉度。