11月17日是第六届新能源汽车峰会的第二天，当天大会设置了两场分论坛：电机及电控前瞻技术研讨会;动力电池及充电系统研讨会。

　　分论坛一：电机及电控前瞻技术研讨会

　　分论坛二：动力电池及充电系统研讨会

　　分论坛一：电机及电控前瞻技术研讨会

　　早上九点，由三菱电机大中国区应用技术中心高级经理何洪涛担任大会主席致欢迎辞。第一位发言人是上海交通大学汽车工程研究院教授殷承良，他为我们带来的演讲内容是：智能网联电动汽车问题、机遇与挑战。

　　然后是来自东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司总工程师雷洪钧演讲了发展新能源汽车是国家意志扶植的政策取向不会变。他认为新能源汽车处于产业化初期，离不开政策支持。发展新能源汽车是国家意志，扶植的政策取向不会变。

　　第三位演讲嘉宾是来自深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁孔健Ronald Koning。他演讲的题目是合伙未来，从容出发。

　　上午的最后一位演讲嘉宾是来自郑州宇通客车股份有限公司的秦学博士。他向我们介绍了新能源客车关键技术研发及推广应用。

　　午宴过后，由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司纯电动车平台总监张东向我们介绍了上汽集团新能源乘用车产品差异化竞争力。

　　来自通用汽车中国的电气化战略规划经理张超介绍了GM电气化下一代Voltec驱动技术。

　　常州海科新能源技术有限公司产品经理杨敏介绍了动力跑车的飞轮动力系统的开发。

　　分论坛一的最后一位演讲嘉宾是大陆集团机械工程研发部经理李金康。他的演讲题目是普适动力，应运而生—第三代电动汽车/混合动力汽车电驱平台。

　　分论坛二：动力电池及充电系统研讨会

　　分论坛二由同济大学新能源汽车产业化研究中心副教授吴小员担任大会主席致欢迎辞。弗劳恩霍夫应用研究促进协会动力总成部件项目经理David Flaschenträger介绍了燃料电池电动车的多维度测试：当前测试标准的比较与应用。

　　来自山东恒宇新能源有限公司的总裁陈光森介绍了高安全高能量密度的三元动力电池的产业化发展。

    茶歇过后，德纳动力系统集团产品经理郭晓冬分享了电动车辆热工程管理。

　　上海央迈动力技术有限公司副董事长Onder Yol分享了造一款卓越电动汽车的核心要素。

    上午的最后一位发言人是来自青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔，他向我们介绍了电动汽车群智能充电系统。

　　下午第一位开讲的是同济大学汽车学院教授谢佳，他介绍了动力电池在电动汽车中的应用与展望。

　　来自中国电源工业协会常务副理事长方英明分享了新能源汽车与锂动力电池成组管理。其中包括了新能源汽车的关键零配件——锂离子动力电池;锂动力电池组的安全及寿命;电池组一致性差异与“优生优育”。

　　科力远混合动力技术有限公司电池系统开发部部长储爱华介绍了深度混合动力汽车用镍氢电池系统量产开发。

　　最后一位演讲嘉宾是东风风度汽车研发园有限公司总监刘强。他演讲的内容是回归造车的原点——关于汽车轻量化发展的思考。

　　至此，第六届新能源汽车峰会圆满结束。感谢所有与会嘉宾的大力支持!让我们共同相约明年四月再聚!