近日，记者从中国南车株洲所旗下的株洲南车时代电动汽车股份有限公司了解到，公司为株洲市公交集团量身打造的一款绰号“大黄蜂”的新型新能源汽车，将于7月底在株洲运营，助力该市打造“电动公交城”升级版。

　　此次交付的新能源公交车，为南车时代电动研发的增程插电式公交车。与现在该市运营的混合动力公交车相比，它是一款最接近“零排放、零污染”的“准”纯电动公交车，其减排率比混合动力公交车提高20%左右。一台12米的增程插电式公交车，百公里油耗与一辆SUV不相上下，节油率也比混合动力公交车提高20%。

　　针对纯电动公交车电池容量不足导致续驶里程有限的问题，公司采用了独创的“双动力源”充电技术解决电池“耐力”问题，电池快用完时，可通过自带发动机进行“补电”;也可在车辆首末站“休息”间隙，外接常见普通电源，10分钟内快速充电，或在晚上车辆入库时，利用波谷低价电，慢充6小时，为新能源汽车动力下了“双保险”。

　　经数据测算，增程插电式公交车的续驶里程是一般的纯电动新能源公交车的2—3倍。该款车型是目前国家集中推广的一种新能源汽车产品，其已在昆明、成都两市批量运用。运营一年多的数据显示：该款车百公里油耗与传统车相比，可下降40%以上。每年节省燃油费超6.8万元，年节省维护费0.3万元。在车辆全寿命周期内，等价于节省出一台新车的购置费用。

　　此次株洲新添的70台增程插电式公交车投入使用，将有利于该市整合现有产业资源，以南车时代电动整车制造为龙头，带动当地电池、充电机等配套产业的快速发展。如果以每年销售4000台增程插电式公交车计算，可形成超过50亿元的新能源汽车产业链，实现株洲从“电动公交城”到“新能源公交车之都”的升级转型。