5月10日起，北京7条双层车线路将变更路号。随着这批线路调整到位，北京市23条双层公交线路全都冠上了“特”字头。同时，公交集团还将新开、调整4条公交线路。

　　路号相当于公交线路的“名字”，近年来公交集团陆续启动了数轮改名运动。其中最广为人知的是将郊区线路，即俗称的“9字头”线路的支线、快线等五花八门的命名统一更换为“8”字头。路号调整后，市属郊区线路除了部分郊区快线可采取“快”字形式路号以外，不再使用“支”、“区”等路号标识。

　　由于此项工作涉及面广，为了便于乘客逐步认知，公交集团采取分批调整路号的措施。此次调整后，所有双层车都完成了路号变更，但“8”字头线路调整仍在继续。公交集团相关负责人表示，调整的最终目标是实现全市线路一线一号，方便乘客辨识。

　　此次7条双层公交线路变更路号，具体调整分别是：83路路号变更为特13路;54路路号变更为特14路;85路路号变更为特15路;406路路号变更为特16路;72路路号变更为特17路;320路路号变更为特18路;319路路号变更为特19路。路号变更后，这些线路的首末站、营业时间等均不改变。

　　此次新开、调整的4条线路有的是为方便通州地区居民出行接驳轨道交通，有的是为缓解市区道路交通拥堵。例如，新开的910路，将直接接驳地铁八通线土桥站。这条线路的首末站定为城铁土桥站和潮白河孔雀城，线路全长24公里，采取分段计价，有人售票。

　　此次调整的2条线路都是为了减站避堵。其中970路将削减香河园路等重复线路长度6.7公里，减少重复设站8个。调整后这条线路还将增加地铁俸伯站，方便乘客直接接驳地铁15号线。而83路用的是双层车，改为特13路后将撤销德胜门西站，缓解德胜门地区道路拥堵，国家体育馆公交场站至北京西站方向单向增加冰窖口胡同线路走向。

　　另外，623路路号将变更为3路。