大家经常坐的电动公交车，10分钟就可以充好电。22日，2014年重庆科技活动周的“科研平台开放日”活动，来到了重庆恒通电动客车动力系统有限公司快速充电电动客车工程技术研究中心，让市民了解电动客车的“秘密”。

　　电动客车只需10分钟就可充好电

　　目前，在重庆市已经运行的有1100多辆电气混合电动客车，31辆纯电动客车，它们是如何充电的?

　　在恒通电动客车工程技术研究中心，一个类似加油站的充电站设置在办公楼旁。充电站标志色是绿色的，没有汽油味，风格有些小清新。充电时，驾驶员将车开到充电桩附近，下车后选择采用双枪或单枪插电式快充，将充电枪对准客车的充电口，10-15分钟就可以充满电。

　　恒通电动客车品质部部长涂仲成介绍，充电提速也在于他们研发出的第二代多元复合锂电池组。这种电池组具备4C高倍率快速充电能力，充一次电可以跑80-120公里，在15分钟内就能完成纯电动客车100%充电，电动车一天的满勤运营只需冲三次电即可。

　　目前，该公司还成功研发了一种新的充电技术。在电动客车顶端装上一盒可以自动伸缩的无线集电弓，当车子开到充电站充电轨下，直接接触充电轨后，驾驶员不需要下车，直接点击操作界面的“自动充电”即可。一旦采用这个技术后，充电时间还会缩短。

　　同时，今年9月前，位于南岸四公里的充电站将投入使用，届时将打破纯电动客车只能在空港地区运行的现状，让纯电动客车能跑的更远。预计将新增30至35辆8米级纯电动客车。

　　智能监控系统实施监控公交车状况

　　公交客车是正在运行还是停站，具体在哪个位置、车速多少、刹车次数、有无故障报警，这些情况都能进行实施监控。在该公司的监控室，记者还看到了他们最新研发的新能源客车云智慧远程监控系统。

　　在该中心智能监控室里看到，两块大屏幕显示的市区地图上，密密麻麻地布满了不同颜色的圆点图标，并且还在不停地移动。恒通总工程师马兹林介绍，这是市内恒通新能源客车的实时运行状况。每一个圆点图标代表一辆客车，绿色代表正在运行，红色代表停车或进站，紫色代表暂无信号。

　　通过远程监控系统，后方的工作人员能观测每条公交线路的实时运行状况，可以根据客流量、节假日、天气等情况，灵活地增加或减少线路和车辆;而安全管理板块则可以监控到在运行过程中车辆电池、电机和电控系统、刹车等工作状态，还可以监控驾驶员的行为。司机驾驶超速、开门滑行及急刹车的次数，后方都掌握一清二楚，从而规范他们的驾驶行为;如果车辆发生了故障报警，后方也能及时知道，如果是威胁人身安全的一级故障，维修人员接到短信报警后会在最快的时间内到达现场进行抢修。

　　另外，除了数据监控和传输以外，该系统还能通过车载摄像头实现视频监控，比如在遇到事故时，就可以调取视频资料用于事故调查。

　　“截至目前，重庆市已经投用了1100多辆恒通气电混合动力客车和31辆纯电动客车，其中835辆客车已经安装了云智慧远程监控系统的车载终端。”马兹林透露，预计今年下半年将向重庆市公交公司推广，实现公交运营的智能化管理。