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[2014北京道路运输展]行业首推纯电动迷你巴士福田欧辉打通城市微循环
文章来源: 中国客车信息网 编辑部 发布日期: 2014年5月14日
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  近日,国内知名客车企业福田欧辉又有“大动作”,在5月14日举办的2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,欧辉展出四款“智蓝”新能源车型,其中,BJ6650迷你快充电动巴士可谓行业首创,作为福田欧辉此次重磅推出的”智蓝战略新品”,行业专家在仔细评鉴后纷纷表示,欧辉迷你快充电动巴士的快速投放,将对城市开启“袖珍公交”、扩大公交覆盖面、打通“城市微循环”起到重要推动作用。

  随着城市与交通规划的不断升级,线路下沉、覆盖“最后一公里”、快速互联多种公共交通方式,成为公交转型升级的核心所在。作为欧辉“智蓝”战略性产品,迷你快充电动巴士为乘客提供了这“最后一公里”的公共交通解决方案。据悉,这款车型在环保节能之外,还具备良好的动力性、舒适性与安全性,首次亮相国际道路运输展就成为耀眼的焦点车型,被众多行业人士评价为“小身材也有大能量”。

  从环保节能上来看,欧辉BJ6650迷你快充电动巴士单位能源消耗量极低,等速工况下,每公里耗电量仅为0.25度,而一般城市工况,每公里耗电量为0.45度。这意味着,以工业用电每度0.7元来计算,欧辉BJ6650迷你快充电动巴士百公里能源消耗量最低仅为17.5元。

  欧辉BJ6650迷你快充电动巴士也有着不错的动力性,最高车速为69km/h,起步0―50km/h,换挡加速时间≤25s,爬坡能力≥15%,驻车坡度≥20%;完全符合城市社区的行车要求。此外,这款车型也有着良好的安全性,其高压电器件完全位于整车的后部,在整车的前后方向完全与乘客区隔离,最大限度的保障了乘客安全。

  从车身造型上来看,欧辉BJ6650迷你快充电动巴士外观大气、线条流畅优美、方圆有致,整体外观突出了时尚感、现代感与科技感;车内乘客区为低地板,一级踏步高不大于360mm,上下车方便,乘客区空间开阔、舒适,短前悬、短后悬、长轴距,很好实现了小车大容量;整车采用全空气悬架及前独立悬架,保证整车的舒适性及可靠性;更值得一提的是,整车高度低,车宽小,转弯半径小,重心低,稳定性好,更方便在胡同、小区及拥挤的街道通行, 其加速行驶车外噪声≤70dB。

  福田欧辉这款纯电动微循环迷你社区巴士刚刚推出,北京公交就已计划初期定制100台。记者更了解到,早在2010年6月26日,北京公交集团就曾经在昌平区回龙观地区开通了由社区通往城铁站的“袖珍公交”548路,更多袖珍线路、迷你巴士的投入使用,将使得首都的公交运营更加便利完备。

  福田欧辉客车事业部副总经理刘国强在接受采访时也表示:“随着国家大力推行公交都市,越来越多的城市开始大力建设公交系统,其中,微循环公交系统也成为城市公共交通系统的重要组成部分,这也将是欧辉致力的方向之一,而纯电动微循环迷你社区巴士将很好解决乘客公交出行的便利性,提高乘客出行与公交运营效率,打通城市微循环”。

  另据悉,2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会由交通运输部主办,其所倡导的绿色、智能、效率也与欧辉的品牌理念不谋而合。欧辉BJ6650迷你快充电动巴士延续了欧辉“智蓝”品牌理念,致力于提升车辆的环保性、智能性、安全性与舒适性,未来这款车型的广泛应用也必为城市的绿色交通带来可持续发展,开启城市公交新时代。

(值班编辑:)
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