泸州市成为全国第二批新能源汽车推广应用城市之后，泸州又将推出一批新能源公交车。目前，在泸州市运营的公交车主要是使用CNG天然气，而泸州市首辆靠“吃电”来运行，并带有冷暖空调的公交车即将试运。有关部门将会根据试运情况，判断其是否适合泸州市公交系统使用。

　　首辆电动公交现身充电需6个小时

　　昨日下午，在泸州市蓝田客运站，一辆大肚公交进入记者眼帘，这是酒城首辆纯电动冷暖空调公交。该公交车车身以白色和绿色为主色调，车内空间宽敞，该公交车的外形和内部的设施，与传统公交车相似。

　　泸州市公交公司相关负责人透露，纯电动公交车总长12米，高为3.16米，宽2.55米，加上驾驶员共33座。“比普通车设计更科学，充电大概需要6个小时。”

　　据了解，首辆纯电动车定为快巴166路，站牌已经设立完善。其路线是从南光路西驶向纳溪公交公司，途径泸州老窖广场、沱江二桥北、枇杷沟、水井沟、长起桥、文化广场、蓝田客运站、黄金山、大池、河东新城、李子林、河西大道口，共计14个站，为往返试运行。经过的地方为泸州市的主要干道，大大方便市民的出行。

　　公交驾驶员要求高需经过专业训练

　　对于驾驶员的要求而言，泸州市公交公司总经办主任魏定国称，泸州首辆纯电动公交车的驾驶员是经过专业培训的。该车用电来发动，其操作方式和对驾驶员的标准和传统公交车比起来都不一样，所以驾驶员经过严格训练。纯电动公交车内的设备都比较先进，要各个设备的功能非常熟悉，才能熟练操作。

　　据了解，此辆公交车是新开发的SWB6121EV13型客车，SWB6121EV13型客车，是上海申沃客车有限公司新开发的一款纯电动城市公交客车，其动力系统主要由电机驱动系统、储能系统、辅助电源系统，高压配电系统等构成。驱动电机是整车唯一驱动动力源，直接与传动轴连接，并驱动后桥，由整车控制器和驱动电机控制器控制。

　　是否推广使用该车还有待最终确认

　　据了解，这辆能源公交车的工作原理是锂电池组电能通过高压配电系统及整车控制器的控制，一部分电能通过电机控制器的控制传输给驱动电机驱动车辆行驶;另一部分传输给车辆的辅助系统，为车辆低压电器提供电能。车辆制动时，控制系统将驱动电机转变为发电机，直接向储能电池充电，回收能量进行储备。

　　对于电动公交的运行时间，魏定国透露，估计本月初就会试运，这辆车是厂家免费提供给公司试运的，能不能在泸州市进行推广使用，还是要看试运的情况。泸州地处丘陵地势，坡路比较多，充电之后，能运行多少公里，能不能适应泸州的路况，还要等待其上路之后，才能知道具体情况。