首批20辆即充式纯电动公交车今天上路。

　　【新民网·独家报道】今天，首批20辆零排放的“青年”牌即充式纯电动公交车在巴士电车8路、15路和28路三条电车线路正式投运。今年年内，该车型投放总量将达到近300辆，涉及12条线路。

　　据介绍，青年JNP6120BEV1新型即充式纯电动公交车车身长12米，外观上与原传统无轨电车无异，车顶也有两根“辫子”，但其电机、电控、电池等配置又与纯电动车完全相同。在行驶途中，该车型既可以像无轨电车一样利用架空线网一边行驶一边快速充电，又可像纯电动车脱离线网运行十余公里。

　　记者注意到，即充式纯电动公交车的车厢内部秉承了电车一贯舒适大气的风格，车内细节设计上更加人性化，宽通道设计，一级踏步低入口，方便乘客上下车。值得一提的是，车辆尾部配备一部小梯子，据介绍，这部小梯子供车顶受电架的维修以及紧张情况下的逃生使用，充分考虑到车辆在紧急情况下的应变预案。

　　据介绍，即充式纯电动公交车可载82人，比现有同类型电车多出6-8人。乘客乘车时也会发现，新车启动更平稳，噪音也更低，与内燃机相比电动汽车系统只有少量的电磁噪声和机械噪声，噪音低10-15db。更重要的是，纯电动车零排放，十分环保。据测算，与现有普通柴油城市客车相比，按照年行驶6万公里，每辆新型纯电动客车每年可减少城市废气排放约6吨。

　　“该车型解决了无轨电车和纯电动车存在的缺陷，即减少了对充换电配套设施的依赖度电车的机动性更强了”，巴士电车相关人士表示，车载电池通过浅充浅放，寿命更长久。

　　据介绍，针对新型即充式纯电动公交车的特点，今后不仅可以在传统电车线路上使用该型公交车，还可以扩大该车型的使用线路。对于架空线网覆盖率60-70%的线路，可以在架空线网覆盖的区域实现在线充电，无线网覆盖的区域脱线行驶，从而大大增强了车辆投放的机动性。

　　据《上海市交通发展白皮书》介绍，未来上海将更注重绿色交通发展，加快节能与新能源汽车的推广使用，节能与新能源公交车比重不低于50%。巴士集团今年计划更新数千辆公交车，其中混合动力公交车、电电混合纯电动车、即充式纯电动公交车等新能源公交车所占比例将接近60%。

　　今年年内，近300辆新能源电车将投放到巴士电车公司的12条电车营运线路，除8路、15路和28路之外，还包括6路、14路、19路、22路、25路、23路、20路、24路、13路。(新民网记者 李若楠)