中国客车信息网 >> 动态信息 >> 新闻正文
“E产品”是对宇通纯电方案有力支撑
文章来源: 中国汽车报 发布日期: 2014年12月17日
分享按钮

  当前,在改善大气环境、降低汽车尾气污染物排放方面,人们正在将越来越多的关注点转向新能源汽车。纯电动客车是新能源汽车产业化中的一支主力军,而国内客车领军企业宇通最新推出的E系列纯电动客车,正是我国新能源客车领域中具有代表性的产品。

  11月28日,宇通正式发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”,宇通E 系列纯电动客车(即“E产品”)是其中重要的组成部分。

  E产品电池安全耐用

  对于纯电动汽车而言,电池是否安全耐用,直接影响整车的品质和性能。对此,宇通相关人员信心满满地说:“宇通纯电动客车装配的电池性能,要达到宇通标准。”宇通相关人员讲,之前进行过高温、短路、挤压、浸泡、过充、穿刺等多项破坏性试验,确保不发生起火冒烟等事故。同时,电池管理系统(BMS)可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量,并有相应预警功能,满足各种极端工况要求。

  技术试验是验证品质的重要手段,在这方面宇通拥有较强实力,有业内首个博士后科研工作站和发改委等四部委联合认定的“国家级技术中心”,并新建了全球惟一专注于客车研究的试验中心。宇通E系列纯电动客车采用的电池经过全面、严格的进厂检验,保证了可靠性和耐久度。据宇通新能源技术相关负责人介绍,宇通纯电动客车已经完成单车3万公里的综合路测试和电池高温循环测试,试验结果电池容量保持率在90%以上。

  因此,宇通完全有信心可向客户提供5年质保、8年延保的质量保证。

  E产品出勤率高

  续驶里程是用户在选择纯电动客车时普遍关注的问题。宇通E产品的续驶里程,由于采用的电池品质高,可实现充电一次跑一天。而在充电便利性方面,宇通E纯电动客车既可采用380伏工业电,也可采用220伏民用电,快充和慢充方式皆可。宇通客车技术副总监李高鹏介绍,采用快充模式时,只需1小时即可达到80%的充电量,3小时即可充满;采用便携式充电机,晚间8~12小时充满,合理统筹补电,即可保证正常出勤。

  据介绍,宇通纯电客车产品齐全,能提供100~400公里不同续驶里程的客车。比如,E7在开空调的情况下,续驶里程可达120公里,不开空调可达160公里;E10的最高续驶里程可达220公里;E12最高续驶里程可达390公里。结合不同车型的使用工况,充一次电跑一天完全可以实现。“我们采购E7主要用于市内通勤,早送晚接,120公里的续驶里程对于我们而言,一天只需充一次电,偶尔有额外接送任务,充两次电,车辆的使用率很高。”南京格瑞威克汽车租赁服务有限公司相关负责人说。

  除续驶里程、充电时间外,要提高出勤率还有一个重要的性能指标,就是整车可靠性。一辆投入运营的客车,如果三天两头“趴窝”对用户来说简直是一场噩梦。而宇通在生产工艺上的深厚积淀,确保E系列纯电动客车具有高可靠性,故障率很低。

  “睿控”让E产品更节能

  电控技术是新能源客车的核心技术之一,它对降低车辆能耗、提高整车安全可靠性都有重要作用。

  宇通独有的睿控技术让原本就很节能的纯电动客车如虎添翼。据介绍,睿控技术以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统、变频空调控制器为核心,形成宇通独有的纯电驱动技术平台,已经过累计万辆以上的使用验证,节能效果显著。以E7产品为例,整备质量较传统车降低20%,每公里成本低至0.3元。对租赁公司而言,如果按照与考斯特同样的日租金,以每月22天租期计算,预计三年内即可收回投资,E7用户能清晰算出这笔经济账。

  拥有满足用户需求的纯电动客车,是对宇通推出纯电动客车整体解决方案最有力的支撑。

(值班编辑:)
信息检索
新闻阅读排行
推荐阅读