11月2日，青岛交运温馨巴士4000余辆车都已装上交运“蓝色之狐”智能管理系统并开始运行。如果驾驶员有急刹车、超速行驶、急转弯等不良行为，交运温馨巴士公司“机器狐”马上发出警告示意违规操作车辆以保证温馨巴士驾驶员能平稳驾驶。

　　在汽车东站交运温馨巴士兴达公司场站的607路车上，记者看到驾驶台上有一个口香糖大小的小模块，驾驶员朱师傅指着小模块说，这就是交运“蓝色之狐”在温馨巴士车辆上的终端，小模块上的四个小红灯直观指示驾驶员的不良驾驶行为。为了让记者直观感觉“蓝色之狐”系统，朱师傅驾驶车辆前行，行驶一段路程后，他急点了一下刹车，小模块上的四个小红灯分别从4至1集体亮起来，表示警告驾驶员不要急刹车。

　　朱师傅说，这些数据，后台管理系统已经一一记了下来，对违规操作，公司还有一些处罚的规章制度，使驾驶员能够及时纠正自己的不良驾车习惯，保证乘客的安全。

　　交运温馨巴士兴达公司630路驾驶员曲宝刚对“蓝色之狐”系统深有体会，去年5月，他的车作为测试车辆第一批安装了“蓝色之狐”系统。当时曲宝刚并没在意，他认为，他在部队是汽车运输兵，开车技术一流，肯定没问题。但是一上车，曲宝刚感觉不对，有时“蓝色之狐”系统的终端小模块也给他“颜色”看。后来，公司机务科将数据拿给他看，发现自己有超速现象，有时半踩离合时间超过五秒。“这些数据每周会打印出来，贴在公司调度室的学习栏里。我通过这些数据，努力改正驾驶中的一些不良习惯，感觉用车、驾车水平有了质的飞跃。”曲宝刚说。

　　“蓝色之狐”在纠正驾驶员不良驾驶习惯时，车辆的故障率也进一步降低，交运温馨巴士兴达公司机务科科长袁雷说，以前有的驾驶员离合器用20万公里就要更换，现在30万公里可能都不需要更换了。“如果半踩离合器时间过长，将造成离合器片长时间摩擦发热，时间一长就会减短使用寿命，甚至过热烧毁。换离合器片，一次价格就在3500元左右。有了"蓝色之狐"系统，半踩离合器超5秒就报警，可减少离合器半离合时间，经济性大大提高。”袁雷说。

　　“通过交运"蓝色之狐"系统，公司驾驶员的驾驶行为在不断规范，驾驶水平在不断提高，急刹车、猛加油门、急转弯的少了。”交运温馨巴士兴达公司经理朱念涛说。

　　据交运信息科技公司相关负责人介绍，交运“蓝色之狐”是他们与以色列一家高新企业合作开发的驾驶员驾驶行为智能管理系统，“为了测试这种系统的监测效果，从去年5月份开始，我们在一百余辆各种型号的温馨巴士车辆上安装这种系统，对车辆和驾驶员的驾驶行为进行监控。”这位负责人表示，他们已在4000辆交运温馨巴士的城乡公交车上安装了“蓝色之狐”系统。