人民网北京10月31日电 10月30日，首都机场电动汽车充电站正式建成投入运营。该站位于首都机场3号航站楼东南侧，是国内首座机场电动汽车充电站，将为APEC会议使用新能源车、首都机场摆渡电动客车和社会电动车辆提供充电服务。

　　该站是北京充换电网络的重要组成部分

　　首都机场充电站安装450千瓦大功率充电机4台、直流充电桩25台、交流充电桩25台，可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。机场的摆渡电动客车约20分钟可将电充满，普通电动小汽车使用直流充电桩充满电约需1-2小时，使用交流充电桩充满电约需6-8小时。

　　APEC会议期间，预计将有17辆电动客车和20辆新能源小客车在该站充电，作为旅客在三个航站楼之间的摆渡车及保障APEC会议代表在机场和会议场址间的通勤车辆使用。由于乘客群体的特殊性，该充电站具有很好的示范效应和辐射效应。该站紧邻机场高速，预留了社会充电停车位，能够满足私人电动乘用车、电动出租车、租赁电动汽车等社会车辆充电需求，进一步缩小了北京电动汽车充电服务半径。

　　据悉，根据北京市新能源汽车示范推广计划，在首都机场的大力配合下，国网北京市电力公司积极开展首都机场电动汽车充电站规划、建设工作。该充电站采用双路电源供电，可靠性高，同时建设雨棚三座，整体设计风格与首都机场融为一体。在完成立项、设计、核准等项目前期工作后，国网北京电力的建设人员克服施工现场地下管线复杂、施工环境特殊等困难，及时协调解决遇到的难题，经过两个月24小时不间断施工，确保了这座大型充电站在APEC会议前顺利投入运行。

　　怀柔区充换电网络初具规模

　　为了在APEC会议期间推广“绿色低碳”理念，国网北京电力加快怀柔地区充换电设施建设，完成了葛各庄电动出租车站三期扩建工程，具备在APEC会议前投运条件。初步建成了以北京雁栖湖生态发展示范区为核心，葛各庄和庙城电动出租车充电站为支撑，九渡河村和北宅村等分散式充电点为延伸的快速充电网络，服务APEC会议用车和社会车辆充电。目前，怀柔区已建成51台直流充电桩和146台交流充电桩。

　　其中，在APEC远端停车场、红楼梦园区停车场、会展中心、APEC雁栖岛、金雁饭店共安装16台直流充电桩和12台交流充电桩，可同时为40辆电动小客车充电。葛各庄和庙城电动出租车充电站共安装125台交流充电桩，可同时为250辆电动出租车充电。而在九渡河村和北宅村等分散充电点，共安装有35台直流充电桩和9台交流充电桩，有效增加了电动汽车在怀柔区内的续航里程。

　　国网北京电力相关负责人介绍，在充电网点建设过程中，建设人员克服了地理环境复杂、工期紧张等困难，加强专业配合，确保了工程顺利完工。在APEC会场和旅游景区沿线设置快充点，积极服务APEC会议勤务使用电动汽车的同时，也助推了区域快充点网络化建设，为怀柔区环保低碳的绿色出行提供了保障。

　　全市电动汽车充换电服务网络建设有序推进

　　北京地区目前已建成电动汽车充换电站80座，包括公交换电站、出租车充电站、环卫车充电站、社会车辆充电站四类站点，服务网络覆盖了北京市所有区县。其中，公交、出租、环卫等公共服务类新能源车充换电站68座，充电桩共计2423台，能够满足3580辆电动汽车的充换电需求。

　　截止目前，北京市电动汽车充换电服务网络已为7000余辆电动汽车提供充电服务89万余次，充电量2888万千瓦时，实现二氧化碳终端减排22868吨。

　　按照国家相关政策，鼓励和吸引社会资本参与电动汽车充电设施建设，截止目前，各类社会资本已经投资建设公用领域充电桩566台。下一步，国网北京电力将按照北京市新能源小客车充电网络规划部署，积极配合开展公共领域充电设施建设，今年年底前国网北京电力还将投资完成1000个公用充电桩建设，重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所,充分利用公共停车资源，科学规划网点布局，加快建成北京中心城区5公里充电服务圈，更好的服务电动汽车用户出行快速补电需求。

　　同时，按照北京市私人新能源小客车相关规定，一车一桩、桩随车走，由新能源小客车企业负责私人充电桩建设，国网北京电力积极做好用电报装供电服务，简化业务办理手续，优化业务办理流程，缩短业务办理时限，积极服务新能源小客车发展。