近年来，校车安全问题越来越受到社会各界的关注和重视。2012年4月国务院正式发布《校车安全管理条例》和《专业校车安全国家标准》。如今，《条例》和《标准》的已颁布一年有余，那么在这段时间里，国内的校车运行状况究竟如何？学生们的上学之路是否真的安全了？在首届全国学校后勤装备博览会活动现场，就此问题，我们与长安校车负责人进行了深度沟通。

    作为国内最早研发、生产专用校车的企业，长安校车始终认为，要解决孩子们安全上学的问题，光有安全的校车还远远不够，生产制造出符合《专业校车安全国家标准》的专业校车仅仅是实现校车安全的第一步，只有不断追求更安全、更周全的校车整体运营方案，只有全社会都以身作则的参与其中，才能让孩子们的上学之路真正安全畅通。长安校车领导也在活动中对我们表示，“长安校车始终坚定不移地结合中国现有国情，高举“自主品牌”旗，造“安全、经济、适用”的校车，我们希望通过和社会各界人士的共同努力，让我们的学校放心，家长满意，孩子安心。”

    在谈及校车本身的质量与安全性时，长安校车领导指出，除了满足城市使用外，长安校车更注重校车的整体适应性，特别关注经济条件较差，交通环境相对落后地区的运行状况。事实上，相较与交通环境便利的大中型城市，这些地区的孩子们更需要有一辆拥有更为完善的运营体系作为保障的校车接送他们上下学。

    为此，长安校车进行了严格的实地测试和模拟试验，并根据各种可能出现的路况环境不断调整和强化车辆适应性，通过对中国道路的充分调研和产品的适应性开发，经过高寒、高原、高温等各种复杂和极限环境的道路试验，精心打造出了数款高安全性、高经济性，能适应各种不同路况需求的中小学生专业校车。而长安神童校车更是在不久前成功完成了我国首次真人动态侧翻安全试验，这款由长安客车历时一年精心打造的完全符合校车新国标的幼儿专用校车，融合了长安轻型车和客车的研发模式，长头结构、封闭环方管骨架、全冲压覆盖件、整车阴极电泳、后双胎、幼儿专用校车座椅、全车安全带、全软化护栏、阻燃内饰、后双开逃生门、全车监控的安全标准，充分考虑了幼儿安全的乘坐环境。会场来宾也通过大屏幕观看了整个侧翻试验视频，当看到长安神童在侧翻试验结束后，整车几乎没有任何变形的驶回车间时，大家纷纷赞叹长安校车的绝佳品质。

    长安校车以优良的产品品质让用户放心，以完善的售后服务体系让用户安心。面对着我国巨大的校车需求，长安校车以一个大企业的品质实力和高度责任感，为中国校车的普及之路，做出了一个完美的典范。在未来几年，长安校车会继续发挥大集团研发优势，用多年来积淀下的成功经验，贯彻“安全、经济、适用”的校车研发理念，在持续专注安全制造的同时，用最真挚、最热情的服务为用户提供全面无忧的保障。长安校车将坚守品质如生命，释放无疆大爱，驱动一辆辆长安校车行遍天下。