乘大挂车全程高速奔波36小时，30辆崭新电动公交车从深圳抵达岛城。昨日，记者在公交巴士公司汽车三队位于深圳路上的停车场内看见，30辆崭新的电动公交车已完成了涂装，等待挂牌后上路运行。据了解，这只是今年岛城新购百辆电动车中的一部分，其余70辆电动公交车目前也已抵达胶州。这些电动公交车，将依托深圳路充换电站，全部投放在370、28和19路线上。

　　舒适无噪音成本低

　　昨天上午，记者在公交巴士公司汽车三队室内停车场看见，30辆崭新电动公交车整齐停放着，车身已被涂装成了公交黄。据了解，这批电动公交车总共有29个座位，宽2.49米，高3.1米，车身长达11米半。

　　和普通的公交车相比，这批电动公交车具有舒适无噪音的优点和零排放、零污染的特性，电动公交的运营成本也比燃油、燃气公交车便宜。这些公交车，将投放在370路线上运行，替换370路线上现有车辆。“370路线总共就30辆车，这些电动公交车上路后，370路也将成为市内首条真正意义上的纯电动公交车。”公交巴士公司经理张建军说。

　　设立专门残疾人通道

　　记者了解发现，新公交车前门外面有应急按钮，一旦发生意外情况，工作人员可在车外打开车门，方便乘客逃生。车内，则装有多个摄像头以保证安全。为了照顾残疾人乘客，这批电动公交车设立了专门的残疾人通道，通过按钮可以放下一个比较缓的坡度通道，方便残疾人上下车。车辆中部还特意留出了残疾人乘坐的座椅，并配有固定装置。此外，这些车使用的都是高压电，车体气囊可以倾斜，遇到一些急拐弯的情况时，可以平衡车体，有效地防止乘客摔倒等情况。

　　去年曾在前海试跑

　　记者获悉，为了验证电动公交车是否能够满足岛城道路的行驶需求，去年厂家曾送来10辆电动公交车，在316路线上试验。316路从海游路发往团岛，途经岛城前海一线，相对其他线路而言，全程坡度较少，适合外地电动车试验。和试验用车不同，昨日抵青的这批电动公交车，局部进行了改进和调整。新车改变了充电方式，电池可以拆卸，这样车辆只需更换电池板即可投入营运。

　　何时上路还看充电站建设

　　除了首批抵达的30辆深圳电动车外，还有70辆上海生产的电动公交车，目前正停放在胶州。“电动公交车能不能上路，关键还是看充电站的建设能否跟上。”据了解，目前岛城建成的电动公交车充电站只有薛家岛和王村路等少数几个，此次抵青的30辆电动公交车，将在深圳路充电站进行充换电作业，该充电站建好后这批电动公交车就将上路运行。剩余70辆上海产电动公交车，届时将投放在28和19线路上。