据《劳动报》报道，从昨天起，宁杭、杭甬高速铁路开通运营，高铁开通在为旅客提供快捷方便的同时，也给长途客运业带来了新的机遇和挑战。记者昨天获悉，长途客运南站宁波班线的软件和硬件“双双升级”，经过全面改造后，“宁波专用候车室”正式启用，并出台了免费WIFI上网、官网24小时售票、公交化发班等一系列服务举措，本月，38座豪华商务座车辆也将亮相，让旅客乘坐舒适随到随走，享受特色服务。

　　据了解，杭州湾跨海大桥开通至今已有五年多，从长途南站出发的宁波班线全线改走大桥后，使行驶路程由原来的4个半小时缩短至3小时以内，大大缩短了沪甬间的距离。“尽管沪甬高铁投入运营，但长途大巴仍然有其优势。”长途南站客服部经理石薇薇告诉记者，公路运输的灵活性、便捷性、点对点，门到门的服务，以及价格优势等。

　　石薇薇说，为了应对高铁对长途客运带来的冲击，长途客运南站软硬件服务进一步升级，开辟绿色通道，宁波方向实行高密度公交化发班模式，日发48个班次，头班车发车时间6:20，末班车发车时间20:05，班次间隔时间为15分钟至20分钟。根据旅客出行需求，车站将随时增加班次，班次间隔将缩短至10分钟一班。

　　据介绍，商务座车辆到位后，宁波班线全程一站直达，行驶时间将缩短至2小时30分钟以内，与目前高铁普遍的行驶时间2小时10分钟，仅相差了20分钟左右。票价方面，目前上海至宁波的高铁一等座200元、二等座146元；而长途客运执行的宁波票价为103元。