近年来，广州交通部门针对公交出行服务改善问题，在充分分析公交线网现状布局的基础上，制定了加快实现城乡公交服务均等化的一揽子措施，重点强化城乡接合部、新兴发展区与中心区之间的公交服务连接，以有效改善城市外围区域居民出行环境，实现城乡居民公交出行全覆盖。

　　据此，广州以大规模优化100条公交线路为基础，2011、2012年连续两年大批量新增开行150条城乡公交新线，服务范围覆盖6个行政区14个中心组团，每天惠及市民出行超过150万人次。随着昨日50条新公交线路的全面开通，服务城乡的公交线路已达200条，占公交线路总量资源的25.8%，市区公交线路条数及总里程分别增加至776条、12251公里。“三年实现新跨越”，广州城乡公交服务均等化水平得到大幅提升，在广州公交发展史上呈现了前所未有的发展速度。

　　50条公交新线全面开通

　　昨日上午，广州市2013年50条新公交线路开通仪式在白云国际会议中心西广场举行。广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄指出，从改善民生的角度，进一步开行公交新线路并大批量投放新公交运力，有利于改善市民群众高峰期乘车出行环境，满足早晚高峰、夜间出行等多样化出行需求。

　　据交通部门介绍，为完满兑现年初计划“新开20条公交线路”的民生实事承诺，今年以来，市交通部门经充分调研，决定再次以纯增量的形式增开公交新线，并将原定新开20条公交线路调整增加到50条。明确重点将公交线网延伸到城乡接合部、城郊大型生活社区、广佛城际接壤区域等公交薄弱地区。此次新开线路包括31条常规线、10条高峰快线以及9条夜班线路。主要服务白云、荔湾、海珠、天河、越秀、黄埔、萝岗等行政区以及金沙洲、芳村等广佛接壤区域。同时，为配合地铁六号线的开通，此次50条新线中还统筹考虑规划开行萝岗、金沙洲等区域的多条公交地铁接驳线路，将为地铁六号线开通后沿线居民公交出行提供更加多样化的选择。在50条线路规划过程中，市交通部门始终注重问计于民，力求使线路更加贴合市民出行需求。据统计，50条公交线路初步方案公示期间，共收到市民群众各类意见与建议247条次，经研究，共采纳意见67条次，相应优化线路规划12条。

　　民呼我应三年实现三大步

　　记者获悉，为进一步加快公交优先发展，2011年以来，市交通部门以着力打造“幸福公交、惠民公交”为重点，按照“民有所呼、我有所应”的要求抓好重大公交惠民工程落实，使广州公交三年实现三大步。

　　第一步：2011年，圆满完成公交惠民“3＋2”工程，较好解决公交三个问题(缓解市中心区高峰期乘车拥挤、规范夜班车及城乡公交服务)、组织开行100条城乡公交线及70公里公交专用道开通运营。

　　第二步：2012年，以“优先发展公共交通，完善城乡公交网络”为重点，先后组织完成50天内开行50条城乡公交线、建设运营70公里公交专用道等重大专项工作，较好地解决了大学城、同德围、天河智慧城等热点区域居民出行难题。

　　第三步：2013年，按照深入推进新型城市化发展的新要求，牵头制定了《广州2013-2016年公共交通发展行动方案》(简称公共交通“861行动计划”)，为广州公共交通未来四年改革发展指明了方向；同时，以“优先发展公共交通，完善市域公交网络”为重点，在春节前夕顺利开通广州公交发展史上第一条双层巴士旅游观光线路，大幅拓展了广州交通新型城市化发展的深度与广度。此外，按照市政府“十件民生实事”决策部署，再次新增开通50条公交新线及50公里公交专用道，运营投放新公交运力以及新规划开行3条水上巴士航线、建设5个水巴码头等。连续三年不折不扣兑现市政府民生实事部署，赢得了广大市民群众和社会各界的广泛认可。

　　据市社情民意中心调查结果显示，自2011年以来，市民对广州公交服务满意度评价始终保持在80%以上的较高水平。

　　低碳智慧成广州公交代名词

　　引导公交行业朝着更加低碳、环保与智能化的方向发展是广州交通实现新型城市化发展的必由之路，也是促进公交行业加快转型升级的客观要求。为此，市交通部门始终不懈努力：

　　低碳公交建设方面：完成了市区约1万多台公交车辆使用清洁能源和新能源推广应用及相关加气站等配套设施建设，彻底解决公交车辆“冒黑烟”顽疾。混合动力、纯电动、液化天然气(LNG)等节能与新能源公交车辆也由2010年的400多台增加到目前的2000多台。约占市区公交运力规模的五分之一。此外，中山大道快速公交系统(BRT)自2010年2月10日正式开通运营以来，也以其良好的节能减排效果，为广州生态型城市建设作出了卓越的贡献，先后获得美、英等国颁发的“可持续交通奖”、“绿色低碳奖”，荣膺联合国“2012年应对气候变化灯塔奖”。

　　智慧公交建设方面：先后完成建设和推广应用公交运营监管系统、公交客流分析系统、公交专用道管理系统、公共交通运营与成本效益分析系统等一大批公共交通信息化项目，以及手机“行迅通”等直接面向市民服务的公交应用系统。目前，“行迅通”手机用户已突破54万户。

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　　双层巴士、LNG公交加快引进

　　据介绍，除了今年新开通50条公交线路外，备受瞩目的双层观光巴士、新清洁能源LNG公交车都有加快引进的计划。

　　据了解，下个月，广州计划引进6台双层巴士，补充至新穗巴士244A线中，至于今后会否开通新的双层巴士线路，目前仍在研究，主要是受到道路限高不得低于4.5米的限制。同时，在新开线路同步投放的500台公交车中，LNG公交车就达到200台之多，今后还将扩大引进规模。目前，LNG公交车主要隶属于三巴公司位于萝岗、黄埔等东部地区的线路，而大观路LNG加气站已经投入使用，大学城有一座加气站预计月底将投入使用。

　　广州市2013年50条新公交线路设置表

　　序号 线路编码 起止点

　　1 311 锦绣半岛至天河公交场(已提前开通)

　　2 388 南岗(国际礼品玩具城)至科学城南部公交场

　　3 389 南岗至黄埔体育中心

　　4 390 华坑村至科学城南部公交场

　　5 391 联和至萝岗香雪(梅花世界)

　　6 392 黄登村至萝岗街

　　7 393 发源路至开创大道口

　　8 394 永和环线

　　9 395 科学城南部公交场至萝岗香雪(梅花世界)

　　10 396 岭头至科学城管委会南门

　　11 397 萝岗香雪(梅花世界)至丹水坑风景区

　　12 789 环洲二路环线

　　13 790 悦峰三街至后海村

　　14 791 中成路环线

　　15 792 新庄环线

　　16 792A 南湖半岛环线

　　17 793 寮采(世外桃源)至人和墟(万家福广场)

　　18 794 地铁江夏站环线

　　19 795 飞翔公园环线

　　20 796 石马至地铁嘉禾望岗站

　　21 797 地铁龙归站至国际划船中心

　　22 798 黄边北路环线

　　23 974 班车 城西花园至东秀路

　　24 988 石榴岗环线

　　25 989 南田路环线

　　26 990 芳村码头至芳村车管所

　　27 991 沥滘大埗头环线

　　28 992 地铁江泰路站环线

　　29 993 广州花卉博览园至坑口公交场

　　30 714 花都北兴至钟落潭

　　31 旅游观光 1 珠江泳场至黄埔古村(已提前开通)

　　32 高峰快线42A 星河湾至天河公交场

　　33 高峰快线 54 广汕路(万龙路)至天平架

　　34 高峰快线 55 龙潭村至大基头(木偶艺术剧院)

　　35 高峰快线 56 龙溪村委至坑口地铁站(芳村客运站)

　　36 高峰快线 57 中海金沙湾至康王路

　　37 高峰快线 58 海龙湾至德星路(上下九步行街)

　　38 高峰快线 59 罗冲围(松南路)至琶洲石基村(黄埔古港)

　　39 高峰快线 60 人和安置区至广州火车站

　　40 高峰快线 61 白云花园至陈家祠(中山七路)

　　41 高峰快线 62 白沙至地铁西村站

　　42 夜 80 石马公交场至地铁西村站

　　43 夜 81 车陂至开创大道(万龙路)

　　44 夜 82 景泰直街至地铁飞翔公园站

　　45 夜 83 人和墟(万家福广场)至竹料路口

　　46 夜 84 清湖村(苏元庄)至地铁嘉禾站

　　47 夜 85 地铁嘉禾望岗站至大朗夏边

　　48 夜 86 地铁龙归站至太和

　　49 夜 87 机场路总站至广州北站

　　50 夜 88 北城中巴站至流花车站